Sebastian Juul
For første gang i GTI-mærkets 50-årige historie sidder de tre bogstaver på en ren elbil.
Volkswagen har åbnet for forsalget af ID. Polo GTI i Europa, og dermed ligger prisen fast på den første fuldt elektriske GTI nogensinde. I Danmark starter den sportslige kompaktbil ved 279.995 kroner, og de første biler ventes hos forhandlerne omkring årsskiftet.
Den tyske startpris lyder på 39.995 euro, oplyser Volkswagen, svarende til omkring 298.000 kroner. Launch Edition-varianten i Danmark koster 299.995 kroner og kommer med Harman Kardon-lydanlæg, panoramaglastag og 19-tommers Heritage-fælge.
Så meget trækker den
Under den lave karrosseri-linje sidder en el-motor på 166 kW, der svarer til 226 hestekræfter. Drejningsmomentet er på 290 Nm, og bilen accelererer fra 0 til 100 km/t på 6,8 sekunder. Topfarten er 190 km/t efter en opjustering fra det oprindelige loft på 175 km/t, som udløste kritik fra GTI-fans.
Batteriet er på 52 kWh netto og giver op til 431 kilometers rækkevidde efter WLTP-normen. På en lynlader tager bilen imod 105 kW, hvilket betyder, at opladning fra 10 til 80 procent tager omkring 24 minutter, bekræfter Volkswagen i databladet.
GTI-arv skrevet om
Volkswagen fejrer i år 50-året for den første Golf GTI fra 1976, og ID. Polo GTI er den første GTI uden forbrændingsmotor. Bilen bygger på den opdaterede MEB+-platform, har forhjulstræk og et elektronisk differentiale på forakslen. Dertil kommer adaptiv DCC-sportsundervogn og et dedikeret GTI-køreprogram.
Ydre genkendelige GTI-elementer er beholdt: Den røde stribe i grillen, de karakteristiske sportssæder med ternet mønster og bagvinge. Instrumentpanelet på 10,25 tommer har en retro-tilstand, der kopierer stilen fra den originale Golf GTI.
Dyrere end standard-Polo
For den almindelige elbil-køber betyder ID. Polo GTI et dyrere alternativ til standardversionen af ID. Polo, der i Danmark starter væsentligt lavere. Til gengæld har GTI-udgaven større hjul, kraftigere motor, adaptiv undervogn og sportssæder som en del af grundudstyret.
Bilen produceres i Spanien og er netop blevet sendt i forsalg hos forhandlerne på tværs af Europa. De danske leveringer sker ifølge Volkswagen Danmark omkring årsskiftet 2026/2027.
