Toyota satser på brint: kan det give dem førstepladsen?

Mens de fleste bilproducenter går all-in på el, går Toyota en anden vej. Den japanske gigant tror stadig på brint som fremtidens drivmiddel – og investerer massivt i teknologien. I en tid, hvor elbiler kæmper med råvarepriser, ladetider og batterislid, håber Toyota på at genvinde førertrøjen med et alternativ, der lover hurtig tankning og lang rækkevidde.

Her er 10 grunde til, at Toyotas satsning på brint kan ændre spillet – og hvorfor det stadig kan gå galt.

1. Hurtigere tankning end elbiler

Brintbiler kan tankes på få minutter – en kæmpe fordel i forhold til elbiler, hvor selv lynladning tager tid.

2. Længere rækkevidde

De nyeste brintbiler kan køre over 700 kilometer på en tank, hvilket giver dem en fordel over mange elbiler.

3. Mindre afhængighed af sjældne metaller

Brintteknologi kræver færre sjældne mineraler som litium og kobolt, hvilket gør den mindre sårbar for råvarekriser.

4. Hurtigere produktion

Toyota kan bruge eksisterende produktionslinjer til brintbiler, hvilket sparer tid og penge i overgangen fra forbrænding.

5. Potentiel gamechanger for lastbiler

Tunge køretøjer har svært ved at bruge batterier effektivt. Brint kan blive løsningen for transportbranchen.

6. Samarbejde med regeringer og energiindustrien

Toyota arbejder tæt sammen med flere lande, der planlægger at opbygge brintinfrastruktur – især Japan og Australien.

7. Kritik: Infrastruktur halter bagud

Manglen på tankstationer er stadig det største problem. Uden netværk falder selv de bedste biler igennem.

8. Brint er dyrt – for nu

Selvom teknologien er effektiv, er produktionen af grøn brint stadig dyr. Toyota håber på prisfald gennem stordrift.

9. Konkurrenterne vågner

BMW, Hyundai og Honda investerer også i brint, hvilket kan skabe et nyt kapløb om at dominere teknologien.

10. Elbiler udvikler sig hurtigt

Samtidig som Toyota satser på brint, bliver elbilerne billigere, hurtigere og mere effektive – spørgsmålet er, om brint kan nå at indhente dem.