Emil Martesen
Tesla lader være med at tilføje flere Model Y til sin robotaxi-flåde og gør plads til den nye Cybercab, der officielt lanceres i Austin torsdag den 3. september 2026.
Beslutningen er strategisk, ikke akut. Model Y-vognene, der har kørt Teslas robotaxi-service i Austin siden juni sidste år, forsvinder ikke fra gaden med det samme, men Tesla har ifølge en ny investoranalyse fra JPMorgan bevidst sat udvidelsen med flere Model Y på pause, fordi den specialbyggede Cybercab er ved at være klar.
Signalet fra Tesla er, at Cybercab skal være rygraden i den fremtidige flåde, mens Model Y-flåden holdes på det nuværende niveau. Ifølge Not a Tesla App, der har set JPMorgan-noten, undlader Tesla at sætte flere Model Y ind, fordi selskabet snart kan tilføje Cybercab til blandingen.
Fra concept car til rullende bil
Cybercab er en to-personers elbil, der er bygget udelukkende til at køre autonomt via Teslas Full Self-Driving-software, og har hverken rat eller pedaler. Prisen har Elon Musk tidligere lagt et sted mellem cirka 25.000 og 30.000 dollar, svarende til omkring 170.000-210.000 kroner, når bilen på et senere tidspunkt sælges til private.
Rejsen fra afsløringen på Warner Bros. Studios i oktober 2024 til rigtige veje er gået støt. Pilotproduktionen startede i februar 2026, testkørsler på offentlig vej i Austin begyndte i juni, og i juli fik Tesla-medarbejdere lov at tage med. Nu er Cybercab klar til betalende passagerer.
Tesla har ifølge Motor1 registreret 45 Cybercabs hos de amerikanske vejmyndigheder i Texas, mens den førerløse Model Y-flåde er vokset til knap 200 biler fordelt på Austin, Dallas og Houston. Selve lanceringsarrangementet i Austin 3. september er kun for topscorerne i Teslas passager-lodtrækning, men bliver livestreamet for alle.
Ny software er allerede i flåden
Parallelt med hardware-skiftet er en større opdatering af selvkørsels-softwaren på vej. Ifølge JPMorgan tester Tesla lige nu FSD v15, hvor cirka 40 procent af de nye komponenter allerede kører i robotaxi-flåden. Modellen bruger et neuralt netværk med omkring 10 milliarder parametre og er dermed cirka ti gange større end den nuværende version, men den kan stadig køre på den eksisterende Hardware 4-computer, som sidder i nyere Model Y og Model 3.
Til Cybercab og fremtidige biler forbereder Tesla en opgraderet AI4+-computer med kun cirka 10 procent mere regnekraft, men dobbelt så meget hukommelse, hvilket giver plads til større modeller og længere kontekstvinduer under kørslen.
Ikke slut for Model Y
Selv om Cybercab bliver den nye standard for robotaxi-flåden, betyder skiftet ikke, at Model Y forsvinder fra tjenesten fra dag ét. Cybercab er en to-personers bil uden bagagerum, og for kunder der rejser med flere personer, barnevogn eller kufferter, er den ikke en erstatning. De to modeller kommer til at køre side om side i Austin-tjenesten, mens Tesla skalerer Cybercab-produktionen op.
Ambitionen er 2.500 robotaxier i drift inden årets udgang. Nevadas transportmyndighed har ifølge Yahoo Finance allerede godkendt Tesla til at rulle op til 5.000 biler ud i Clark County omkring Las Vegas over de næste tolv måneder, hvilket kom oven i den formelle Nevada-godkendelse fra tidligere i år.
Selve Cybercab-lanceringen finder sted torsdag den 3. september om aftenen lokal tid i Austin.
