Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Disse SUV’er har markant kortere rækkevidde i praksis end du regner med – se hvilke.
Mange vælger el-SUV’er for rummelighed og komfort, men ikke alle leverer den rækkevidde, man forventer. I praksis kan rækkevidden være markant kortere end fabrikkens tal, især i vintervejr eller ved motorvejskørsel.
Her er 10 SUV’er, der overrasker negativt med kortere rækkevidde end man tror.
Mazda MX-30
MX-30 har et lille batteri på 35,5 kWh, hvilket giver en reel rækkevidde på under 180 km i blandet kørsel.
Honda e:Ny1
Trods et rimeligt batteri er den praktiske rækkevidde lavere end forventet, især i motorvejshastighed.
Mercedes-Benz EQB
EQB’s høje vægt og store frontareal reducerer rækkevidden betydeligt ved høj fart.
Lexus UX 300e
UX 300e har et relativt lille batteri og kæmper især i koldt vejr med kort rækkevidde.
DS 3 E-Tense
Selvom den er kompakt, leverer DS 3 E-Tense en overraskende lav reel rækkevidde i praksis.
Jaguar I-Pace
I-Pace er hurtig og komfortabel, men dens reelle rækkevidde ligger ofte langt under de officielle tal.
Volvo XC40 Recharge
Den populære XC40 Recharge har høj vægt og aerodynamiske ulemper, som mindsker rækkevidden betragteligt.
Audi Q4 e-tron
Q4 e-tron klarer sig godt i byen, men har en lavere rækkevidde end forventet på motorvej.
Peugeot e-2008
Peugeot e-2008 kæmper med lav rækkevidde især i vinterforhold.
Ford Mustang Mach-E
Mach-E’s rækkevidde falder markant ved høje hastigheder og i koldt vejr, hvilket kan overraske ejere.
