Sebastian Juul
Tesla tilbyder rentefri finansiering på Model Y og udvalgte Model 3, men ansøgningen skal ligge inde onsdag den 30. september.
Priskrigen om Europas elbilkunder ruller videre, og Tesla har lagt sit mest aggressive kort på bordet i både Tyskland og Danmark. Herhjemme kan man købe en Model Y Premium med baghjulstræk på et lån med 0 procent i fast rente i op til 96 måneder – altså otte år.
Kampagnen kræver, at ansøgningen om finansiering er sendt afsted senest den 30. september 2026, og bilen skal være leveret inden årets udgang, oplyser mobilsiden.dk. Model Y Premium starter på 364.990 kroner, og med kampagnen lander den månedlige ydelse på cirka 3.196 kroner mod en udbetaling på knap 73.000 kroner.
Rentefast otte år frem
Det opsigtsvækkende ved tilbuddet er ikke selve rabatten, men den lange, rentefaste periode. En debitorrente på 0 procent låst i otte år betyder, at ydelsen kendes fra første til sidste rate uanset, hvad Nationalbanken og pengemarkedet finder på i mellemtiden. Almindelige billån løber typisk med variabel rente eller en kortere fastrenteperiode.
Kampagnen dækker Model Y Premium med baghjulstræk og udvalgte Model 3-varianter, herunder Long Range-udgaverne. Den mest fordelagtige rente på 0 procent gælder ikke Model 3 Standard, hvor Tesla i stedet tilbyder 1,99 procent i fast rente over samme periode.
Model Y kæmper om førstepladsen
Timingen skal ses i lyset af, at Model Y er en tung spiller i det danske marked. I juni 2026 var Tesla Model Y den mest solgte personbil i Danmark med 1.355 nyregistreringer og en markedsandel på 6,3 procent – en fremgang på 31 procent fra maj, oplyser AutoBranchen Danmark. Toyota bZ4X lå på andenpladsen med 880 registreringer, og Skoda Elroq var den sjettemest solgte model med 483 stk.
Siden er billedet skiftet: Skoda Elroq har taget føringen i månedsstatistikken i august, og år til dato ligger Model Y som nummer tre bag Elroq og bZ4X, ifølge Mobility Danmark og opgørelser hos Mobilsiden. Den skærpede konkurrence om det danske elbilsalg er formentlig en væsentlig del af forklaringen på den lange rentefaste kampagne.
Samme mønster i Tyskland
Det danske tilbud kører parallelt med en tysk kampagne, hvor Tesla kombinerer en producentrabat på 2.000 euro med 0 procent i finansiering på Model Y baghjulstræk. Med den fulde statslige elbilstøtte kan startprisen i bedste fald ende på 31.990 euro, hvilket svarer til omkring 238.500 kroner, ifølge Auto Motor und Sport. Den fulde tilskudspulje er dog forbeholdt husstande med to eller flere børn under 18 år og en indkomst under 45.000 euro (cirka 335.000 kroner).
I Danmark findes der ingen tilsvarende statslig elbilspræmie, så hele rabatten på det danske marked ligger i selve finansieringen. Til gengæld er 0-procent-tilbuddet her låst i otte år mod Teslas typiske 60 måneder i Tyskland.
Sådan gør man
Tesla oplyser, at kampagnen gælder, så længe lager haves, skriver mobilsiden.dk. Ansøgningen sendes via Tesla-konfiguratoren ved at vælge finansiering som betalingsform og indtaste udbetaling og løbetid, hvorefter kampagnerenten trækkes automatisk fra. Fristen for at få papirerne igennem er onsdag den 30. september.
