Morten Lyhne Petersen
Renault-mærket solgte 63,2 procent flere elbiler i første halvår af 2026 sammenlignet med samme periode året før.
Mens elbilkritik fylder meget i debatten, går det den stik modsatte vej for et af Europas største bilmærker. Renault-mærkets elbilsalg voksede næsten dobbelt så hurtigt som det europæiske elbilmarked som helhed, oplyser Renault Group i sin halvårsrapport, som blev offentliggjort i dag torsdag den 23. juli 2026.
Renaults elbilsalg steg 63,2 procent, mens elbilmarkedet i Europa samlet voksede 34,2 procent i samme periode.
Rene elbiler udgør nu 26,6 procent af Renault-mærkets salg, en stigning på 10,3 procentpoint på et enkelt år. Tæller man opladelige hybrider og almindelige hybrider med, er 66,3 procent af Renaults europæiske salg elektrificeret.
Renault 5 og Scenic trækker læsset
Væksten drives af en håndfuld modeller. Renault 5 E-Tech er den bedst sælgende elbil i B-segmentet i Europa i første halvår, mens Renault 4 E-Tech har etableret sig som benchmark i det private B-SUV-elbilmarked. Sammen med Scenic E-Tech er de tre modeller de vigtigste vækstdrivere hos mærket.
Renault er nu nummer to på det europæiske privatmarked for elbiler og nummer to på det europæiske hybridmarked.
Ivan Segal, global salgs- og driftsdirektør for Renault-mærket, har peget på benzinpriserne som en central drivkraft. Højere brændstofpriser skubber ifølge Segal købere mod elbiler:
“Vi kan se, at benzin er under prispres, og det har en enorm effekt på folk over hele verden,” har han sagt til det britiske bilmagasin Auto Express.
Dacia trækker koncernen ned
Selvom Renault-mærket vokser 2,6 procent til 829.518 biler, ender den samlede Renault-koncern med et lille fald på 0,4 procent til 1.165.133 solgte biler i første halvår. Årsagen er tilbagegang hos lavprismærket Dacia, der solgte 327.077 biler, et fald på 8,1 procent i forhold til 2025.
Sportsmærket Alpine går til gengæld frem med 69,1 procent til 8.538 solgte biler på verdensplan, og mere end 80 procent af Alpines salg er nu elbiler.
I hele koncernens europæiske salg udgør elektrificerede biler nu 52 procent, en stigning på 8,2 procentpoint, mens rene elbiler tegner sig for 18,8 procent.
Bekræfter dansk elbil-boom
Tallene falder oveni en dansk elbil-udvikling, hvor markedet allerede er blandt de mest modne i verden. I juni 2026 blev der indregistreret 19.996 nye elbiler i Danmark, 65 procent flere end året før, og elbiler stod for 80 procent af det samlede nybilsalg i 2026.
Renault har blandt andet nydt godt af udviklingen i Danmark, hvor Renault 5 er en af de mest efterspurgte elbiler i sit segment.
Halvårstallene understreger en tendens, koncernen har arbejdet på i flere år. Med Renault 5, Renault 4, Scenic E-Tech og den kommende Renault Twingo er porteføljen af mindre og mellemstore elbiler blevet betydeligt bredere, og det er ifølge Renault selv med til at trække kunderne over fra fossildrevne modeller.
