Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Fremtidens batterier lover alt – men det er langt fra alle, der får glæde af dem.
Bilindustrien står på tærsklen til en batterirevolution. Nye materialer og teknologier lover hurtigere opladning, lavere priser og længere levetid. Men ikke alle vil få glæde af de fremskridt. Mens luksusmodeller og nye elbiler får de mest avancerede løsninger først, kan ældre biler og billigere segmenter blive efterladt.
Her er 10 af de mest lovende batterityper – og hvorfor de ikke nødvendigvis kommer alle til gode.
1. Solid state-batterier
Den mest hypede teknologi i elbilverdenen. De lover dobbelt rækkevidde og lynopladning, men produktionen er ekstremt dyr – og forventes først i premiumbiler.
2. Natrium-ion-batterier
Et billigere alternativ til litium, der kan gøre elbiler markant billigere. Ulempen er lavere energitæthed, hvilket betyder kortere rækkevidde.
3. Litium-svovl-batterier
Denne type kan tredoble kapaciteten, men slidproblemer gør, at levetiden stadig er for kort til masseproduktion.
4. Grafen-batterier
Grafen lover ekstremt hurtig opladning og lav vægt, men materialet er dyrt og svært at producere i store mængder.
5. Koboltfri batterier
Flere producenter forsøger at fjerne det dyre og etisk problematiske kobolt. Det gør batterierne grønnere, men kan sænke ydeevnen.
6. Hybridbatterier med dobbelt kemi
Nye koncepter kombinerer to typer kemi – én til hurtig opladning og én til høj kapacitet. Det kan give både kraft og rækkevidde, men teknologien er kompleks.
7. Siliciumanoder
Ved at erstatte grafit med silicium kan anoden lagre langt mere energi. Dog svulmer materialet under brug, hvilket stadig begrænser levetiden.
8. Batterier med selvreparation
Forskere arbejder på celler, der kan reparere mikroskader under brug. Det kan forlænge levetiden dramatisk – men er stadig på laboratoriestadiet.
9. Aluminium-luft-batterier
Disse batterier kan levere ekstrem energi til lav pris, men de kan kun bruges én gang før udskiftning – derfor egner de sig bedst til nødsituationer.
10. Genanvendelige modulbatterier
Fremtidens batteripakker kan udskiftes modul for modul. Det kan gøre service billigere, men kræver, at bilproducenterne samarbejder – og det gør de sjældent.
