Sebastian Juul
Kinesiske ejere af den nye Tesla Model Y L melder om bagender, der synker efter få tusinde kilometer.
Problemet dukker op tidligst efter omkring 9.000 kilometer og er registreret på biler med op til cirka 30.000 kilometer på tælleren, oplyser branche-mediet CarNewsChina. Bagenden på den seks-personers udgave af Model Y sætter sig så meget, at afstanden mellem baghjul og skærmkant nærmest forsvinder, og indersiden af dækkene slides skævt.
Model Y L blev sat til salg i Kina i august 2025 og er en forlænget tre-rækkers version af Teslas mest solgte elbil. Klagerne begyndte at fylde på kinesiske sociale medier hen over sommeren 2026, og de mest udbredte tilfælde stammer fra biler leveret i de første produktionsbatcher fra efteråret 2025.
Sådan defineres en defekt bagvogn
Teslas eftermarkeds-service opererer med en normal skærmhøjde bagi på 784 millimeter plus/minus 20 millimeter, og en fjeder udskiftes først på garantien, når højden falder under 764 millimeter, skriver Electrek. Kinesiske ejere har udviklet en simpel “finger-test”: kan man kun få under tre fingre ind i mellemrummet mellem hjul og skærm, er bilen sandsynligvis ramt.
Enkelte ejere beretter, at problemet vender tilbage kort efter en fjeder-udskiftning. I ét tilfælde synkede bagenden igen ti dage efter, at værkstedet havde monteret nye fjedre.
Ny fjeder skal løse problemet
Løsningen fra Tesla er en opdateret bagfjeder med reservedelsnummer 2188477-00-B, der har afløst den tidligere -A-version. Udskiftningen sker uden beregning, når bilen falder inden for service-kriteriet.
Samtidig har Tesla stille og roligt justeret de officielle mål på Model Y L i brugermanualen på tesla.com. Sammenlignet med de tal, der lå på siden 16. juni 2026, er den totale højde skåret ned fra 1.668 til 1.664 millimeter, den ubelastede frihøjde fra 169 til 166 millimeter, og den belastede frihøjde fra 122 til 118 millimeter. På tesla.cn står de gamle tal fortsat, rapporterer CarNewsChina.
Tesla har hverken bekræftet eller afvist, at ændringen i dokumentationen hænger sammen med de nye fjedre eller klagerne. Da Tesla Chinas kundeservice blev bedt om en teknisk forklaring, henviste selskabet i stedet til, at skærmhøjden kan påvirkes af dæktryk, last, vejens overflade og understellets generelle tilstand.
Model Y L er på vej til Europa
Model Y L sælges endnu kun i Kina og USA, hvor USA-versionen blev lanceret i juli 2026. Tesla har bekræftet, at tre-rækkers-udgaven kommer til Europa som afløser for den udgåede Model X.
