Sebastian Juul
Lynk & Cos nye 02 kører 630 km på en opladning og fyldes op igen på et kvarter.
Kinesiske kunder fik i går, mandag, en ny elektrisk SUV-coupé at vælge imellem. Lynk & Co lancerede den opdaterede 02, der på hjemmemarkedet hedder Lynk & Co 20, med 800-volts arkitektur, en 192-linjers LiDAR-sensor på taget og en startpris på 118.800 yuan (cirka 112.000 kroner) i lanceringsvinduet, oplyser CnEVPost.
I den første time efter salgsstart lagde kinesiske købere 14.663 faste bestillinger ind. Den ordinære pris spænder fra 123.800 til 163.800 yuan (cirka 117.000 til 154.000 kroner), mens et tidsbegrænset tilbud skærer omkring 5.000 yuan af hver variant.
Batteri og lynladning i klassens top
Den nye 02 fås med to LFP-batterier, kort for lithium-jernfosfat, en billigere og mere robust batterikemi end de klassiske nikkel-cellers alternativ. Det lille pakke på 61,52 kWh rækker 545 km efter den kinesiske CLTC-standard, mens den store på 70 kWh giver 630 km, ifølge CarNewsChina. CLTC måler mildere end den europæiske WLTP-norm, så det reelle tal på europæiske veje vil ligge lavere.
Selve ladehastigheden er den store nyhed. Det nye 800-volts silicium-karbid-anlæg accepterer op til 460 kW, og en tur fra 10 til 80 procent tager cirka 12 minutter, oplyser CnEVPost.
Motor, plads og selvkørende teknik
Bagakslen drives af en elmotor på 245 kW (329 hk) med 320 Nm. Fra 0 til 100 km/t går der 6,4 sekunder, og topfarten er 201 km/t. Bilen er 4.495 mm lang, 1.845 mm bred og 1.573 mm høj med en akselafstand på 2.755 mm. Der er både et forreste bagagerum på 125 liter og et bageste på 339 liter.
192-linjers LiDAR er standard på alle varianter og leverer data til Geelys “G-ASD H5”-førerassistent, der bruger 28 sensorer til motorvejs- og bynavigation. LiDAR er en laserbaseret 3D-scanner, som lader bilen se afstande og forhindringer i mørke og dårligt vejr, hvor kameraer ofte kommer til kort.
Europa venter stadig
Kina-prisen kommer ikke med til Europa. Den nuværende Lynk & Co 02 sælges herude fra 35.495 euro, cirka 265.000 kroner, med op til 445 km rækkevidde efter WLTP og kan bestilles online fra 11. oktober, oplyser Lynk & Co i selskabets europæiske nyhedsrum. En europæisk lancering af den opdaterede model med 800-volts anlæg og LiDAR er endnu ikke bekræftet.
Fra januar 2027 overtager Volvo Cars den kommercielle drift og brand-styring af Lynk & Co i Europa, ifølge CnEVPost. Skiftet føjer sig til den strategi, hvor Geely bruger Volvos samlebånd til at få Zeekr og Lynk & Co ind i Europa uden om EU’s told på kinesisk-byggede elbiler.
