Den kinesiske batteriproducent CATL, som blandt andet leverer batterier til Tesla, er blevet sortlistet af Pentagon.
Beslutningen skyldes bekymringer om national sikkerhed og påståede forbindelser til det kinesiske militær, skriver New York Times.
Denne beslutning kan få omfattende konsekvenser for både den globale elbilindustri og virksomheder som Tesla, der er afhængige af kinesiske leverandører.
Store konsekvenser for Tesla
CATL er en nøglespiller i Teslas produktion, især i Gigafactory Shanghai, der forsyner mange af virksomhedens markeder.
Hvis restriktionerne træder i kraft som planlagt i juni, kan det medføre forsyningsproblemer for Tesla og potentielt forlænge leveringstider på deres biler.
En industrirådgiver bemærker, at selvom beslutningen kan reducere kinesiske elbilproducenters konkurrenceevne i USA, kan det skabe en dominoeffekt i forsyningskæderne.
Det kan ramme Tesla og andre bilproducenter, der benytter kinesisk teknologi i deres produktion.
CATL’s globale dominans
Med en markedsandel på 38 procent er CATL verdens største leverandør af elbilbatterier og samarbejder med flere store producenter som Tesla og Volvo Cars.
Sortlistningen betyder, at amerikanske virksomheder fremover ikke må investere i eller samarbejde med CATL.
Denne tilgang minder om den skæbne, der ramte Huawei, som nærmest forsvandt fra de vestlige markeder efter at være blevet sortlistet.
Hvad sker der nu?
Forbuddet mod CATL træder i kraft til sommer, men både producenten og den kinesiske regering har endnu ikke kommenteret beslutningen.
Industrien venter spændt på, hvordan dette vil påvirke både forsyningskæder og det globale marked for elbiler.
