Trend DK
Forside Elbiler Lækket før tid: Her er Jaguars elektriske comeback

Lækket før tid: Her er Jaguars elektriske comeback

Lækket før tid: Her er Jaguars elektriske comeback
Illustrationsfoto / AI-genereret

Jaguars nye elbil dukkede op uden camouflage på nettet få timer før den officielle afsløring i New York.

I dag, tirsdag den 6. oktober, trækker Jaguar sløret af Type 01 – den firedørs grand tourer, der skal genrejse det britiske mærke efter knap et år uden en eneste ny model på hylderne. Men billederne nåede ud først. Et foto af den produktionsklare bil blev lækket på specialsitet The Supercar Blog, som efterfølgende fjernede billedet på Jaguars anmodning.

Lækket viser en lav, langstrakt firedørs med skjulte dørgreb, meget små ruder og et markant orange-gyldent trim foran forhjulene. Designet følger linjen fra Type 00-konceptet, som Jaguar viste frem i slutningen af 2024, men med en mere konventionel hækform med en defineret bagagerumslåge.

Over 1.000 hestekræfter og tæt på 700 kilometer

Under den dramatiske skal sidder Jaguars nye elbil-platform JEA (Jaguar Electric Architecture). Tre elmotorer – en foran og to bagi – leverer tilsammen omkring 1.000 hestekræfter og 1.300 Nm, oplyser Auto Express. Et batteri på 120 kWh skal give op til cirka 700 kilometers rækkevidde efter WLTP-standarden, og 850-voltsarkitekturen tillader hurtigopladning med op til 350 kW. Det rækker til omkring 320 kilometer ekstra på under et kvarter.

Bilen er 5,2 meter lang og vejer cirka 2.700 kilo. 0-100 km/t klares på lidt over tre sekunder, og firehjulsstyring giver vendecirkel på størrelse med en Honda Civics.

Fire separate stole og ingen bagrude

Interiøret er lige så radikalt som ydersiden. Bag rattet venter en kabine med fire enkeltstole adskilt af en lang central rygrad i messing, der løber fra forrude til bagsæde. Rattet er minimalistisk med haptiske knapper, og i stedet for et traditionelt bakspejl bruger bilen en skærm med et levende kamerabillede. Der er slet ingen bagrude.

Jaguars administrerende direktør Rawdon Glover har over for Auto Express sagt, at bilen skal “ligne intet andet på vejen”. Mærket har droppet hele sin tidligere modelrække og skal fremover konkurrere med Porsche og Bentley i stedet for BMW og Mercedes-Benz.

Startpris på over en million kroner

Startprisen i Storbritannien ligger omkring 120.000 pund (cirka 1,05 million kroner), skriver Zero2Turbo. Mellemsegmentet lander omkring 140.000 pund (cirka 1,22 million kroner), mens fuldt personaliserede versioner kan passere 150.000 pund (cirka 1,31 million kroner).

De første kunder får bilen leveret i løbet af sommeren 2027.

Ads by MGDK