Morten Lyhne Petersen
Defekt i battericellerne kan få den helt nye 2026-Leaf til at bryde i brand, mens den står parkeret.
Nissan har tilbagekaldt 51 eksemplarer af den splinternye Leaf 2026 i USA, efter at to af bilerne er gået op i flammer, mens de stod slukkede og uden opladning. Tilbagekaldelsen er registreret hos den amerikanske trafiksikkerhedsmyndighed NHTSA under nummer 26V188 og omfatter biler produceret mellem 17. juli og 26. november 2025.
Ejerne får én klar besked, indtil reparationen er klar: lad være med at oplade bilen, og parkér den udendørs i god afstand fra bygninger.
Defekt katode kan kortslutte cellen
Fejlen stammer fra battericellernes katode, altså den ene af de to elektroder, der sender strøm gennem cellen. Ifølge Nissans egen redegørelse til myndighederne kan kanten af katodematerialet være blevet beskadiget hos underleverandøren, og hvis den flænsede kant folder sig sammen inde i cellen, kan det udløse en intern kortslutning i batterimodulet. En kortslutning kan få cellen til at overophede og i værste fald antænde batteripakken.
Problemet blev opdaget, da en parkeret Leaf brød i brand uden for en Nissan-forhandler i Japan den 16. februar 2026. Knap to uger senere, den 2. marts, skete det samme ved en amerikansk forhandler. I begge tilfælde var bilen slukket, parkeret udendørs og ikke tilsluttet en lader. Ingen kom til skade.
Også 171 biler tilbagekaldt i Japan
Tilbagekaldelsen er ikke begrænset til USA. Den 27. marts udsendte Nissan en separat tilbagekaldelse i Japan, der omfatter 171 nye Leaf produceret mellem 1. december 2025 og 7. marts 2026. Også her er årsagen fejl i battericellernes elektroder.
Forhandlerne skal udskifte enten de defekte batterimoduler eller hele batteripakken gratis. Reparationen er dog endnu ikke klar. Nissan forventer først at have en endelig løsning på plads til juli 2026 og sender besked ud til ejerne, så snart delene er klar. Indtil da skal ejerne køre bilen til forhandleren, der stiller en lånebil til rådighed.
Danske biler bygges i Sunderland
Den nye Leaf-generation er på vej til Danmark, hvor de første leverancer kom i februar 2026. De biler kommer fra en anden fabrik end de tilbagekaldte. Den europæiske Leaf produceres på Nissans fabrik i Sunderland i Storbritannien, hvor produktionen af den nye generation startede i december 2025.
Hverken den britiske trafiksikkerhedsmyndighed DVSA eller danske Færdselsstyrelsen har på nuværende tidspunkt registreret en tilsvarende tilbagekaldelse for den europæiske udgave af Leaf 2026. Danske ejere, der venter på levering, skal altså som udgangspunkt ikke bekymre sig – men kan tjekke deres bils status hos forhandleren, hvis tvivlen melder sig.
