Sebastian Juul
Tusindvis af danske Opel-ejere har fået brev i e-Boks om en airbag der kan eksplodere livsfarligt, men svarer ikke.
Nogle kunder har modtaget seks eller syv indkaldelser til et gratis skift af føreren-airbaggen uden at reagere, oplyser Opel i Danmark. Problemet er Takata-airbags, hvor kemikalierne i gasgeneratoren kan nedbrydes af varme og fugt og få airbaggen til at udløse med så voldsom kraft, at metalsplinter kan blive skudt ind i kabinen.
“For nogle kunders vedkommende er der allerede sendt 6-7 indkaldelsesbreve om udskiftning af airbaggen, uden at de pågældende kunder har reageret,” siger Hanne Langsig Sørensen, presseansvarlig ved Opel i Danmark, til bilmediet Boosted.
Alene i USA er mindst 27 personer døde af fejlen, og over 400 er kommet til skade, ifølge opgørelser fra trafikmyndigheden NHTSA. Takata-sagen er en af bilhistoriens største tilbagekaldelser med over 100 millioner biler ramt globalt siden 2013.
Disse Opel-modeller er omfattet
Tilbagekaldelsen rammer en lang række almindelige familiebiler: Astra H (2005-2014), Astra J (2009-2018), Cascada (2012-2018), Meriva B (2009-2017), Mokka A (2011-2018), Vectra C (2003-2008) og Zafira C (2011-2016).
Stellantis, der i dag ejer Opel, udvidede tilbagekaldelsen i februar 2026 med yderligere omkring 900.000 biler på verdensplan, så det samlede antal berørte Opel- og Vauxhall-biler er over 6,8 millioner.
Problemet er en fejl i gasgeneratoren i førersædets airbag. Ved et uheld kan den eksplodere med for stort tryk og sende metalstykker ind i kabinen, hvor de kan give alvorlige kvæstelser eller i værste fald være dødelige, advarer den tyske bilorganisation ADAC. Risikoen vokser med bilens alder og med påvirkning fra varme og fugt.
Kørselsforbud på flere modeller
For nogle af de ældste biler er tilbagekaldelsen skærpet til et egentligt kørselsforbud. Stellantis udvidede i begyndelsen af november 2026 kørselsforbuddet til at omfatte Astra H, Vectra C og Signum, indtil airbaggen er skiftet. Ikke alle biler under tilbagekaldelsen er automatisk omfattet af kørselsforbuddet, og den konkrete status kan slås op på bilens stelnummer hos Opel.
Danske Opel-ejere er langt fra alene om at ignorere tilbagekaldelser. FDM oplyser, at der hvert år sendes omkring 500 tilbagekaldelser ud til danske bilejere, og at svarraten på nogle af dem er helt nede omkring 40 procent.
“Det gør det svært at udbedre fejl og betyder, at en del biler kører rundt med potentielt farlige fejl,” siger Lone Otto, chef for FDM’s tekniske rådgivning.
Sådan tjekker du din bil
Ejere af de berørte modeller kan på Opel Danmarks hjemmeside indtaste deres stelnummer og se, om bilen er omfattet. Udskiftningen af airbaggen er gratis og foregår hos et autoriseret Opel-værksted. Indtil reparationen er gennemført, anbefaler Opel, at ejerne af de kørselsforbudsramte modeller lader bilen stå.
