Ny forskning viser, at elbilbatterier har en betydeligt længere levetid, end hvad mange tidligere har frygtet.
En undersøgelse fra den canadiske virksomhed Geotab afslører, at moderne elbilbatterier degraderer 22 procent langsommere end ældre batteriteknologier.
Dette er godt nyt for elbilsejere og dem, der overvejer at investere i en elbil.
Lav nedbrydning pr. år
Ifølge Geotab er den gennemsnitlige årlige nedbrydning af batterikapaciteten i elbiler kun 1,8 procent.
I nogle modeller, som Tesla Model Y, er nedbrydningen så lav som 1 procent om året.
Det betyder, at selv efter 20 års kørsel vil en elbil stadig have op til 64 procent af sin oprindelige batterikapacitet.
For en Tesla Model Y, der oprindeligt har en rækkevidde på 600 km, vil det betyde en tilbageværende rækkevidde på omkring 425 km – nok til at dække de fleste danskeres daglige behov. Det skriver mobilsiden.
Køling og temperatur er afgørende
Temperatur og kølesystemer spiller en vigtig rolle i batteriets helbred.
Tesla-modeller med væskekølingssystemer klarer sig bedre end biler som Nissan Leaf, der har luftkølede batterier.
Biler med aktiv køling degraderer langsommere, og det er derfor vigtigt for elbilister at tage forholdsregler, som at parkere i skyggen og holde batteriniveauet mellem 20 og 80 procent.
Ingen grund til bekymring
Denne undersøgelse understreger, at bekymringer om batteriets levetid i elbiler er overdrevet.
De fleste moderne elbiler kommer med garantier på 8 år eller 160.000 km, men selv efter denne periode kan bilerne stadig levere gode præstationer.
Overvejer du en elbil, kan du trygt stole på, at batteriet vil holde længe – og ellers er leasing et godt alternativ.
