Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Disse elbiler mister overraskende meget rækkevidde – og det kan koste dig dyrt.
Ikke alle elbiler holder lige godt på deres rækkevidde, og det kan koste dyrt i det lange løb. Nye data afslører, hvilke bilmærker og modeller der mister mest kapacitet over tid.
Her er 10 elbiler, der taber markant rækkevidde efter nogle år på vejen – og hvad det betyder for dig som bilkøber.
Nissan Leaf
Den populære Leaf er kendt for sin brugervenlighed, men også for et batteri der degraderer hurtigere end mange konkurrenter. Især modeller fra før 2018 uden aktiv køling viser tydelige tegn på fald i rækkevidde.
Renault Zoe
Zoe er en af de mest solgte elbiler i Europa, men test viser at batterikapaciteten falder betydeligt efter 3-5 år. Det skyldes blandt andet måden batteripakken er opbygget på og begrænset termisk styring.
Chevrolet Bolt
Selvom Bolt har fået ros for sin rækkevidde som ny, falder kapaciteten hurtigere end gennemsnittet. Problemer med batterikvalitet og varmeudvikling har skadet bilens ry.
Hyundai Ioniq Electric
Denne model mister mere rækkevidde end Hyundais nyere elbiler. Tidlige versioner har enkle batterisystemer uden avanceret køling, hvilket fører til hurtigere nedbrydning.
Fiat 500e (før 2021)
Den første generation af 500e havde et lille batteri uden sofistikeret køling. Mange ejere oplever allerede efter 2-3 år, at bilens oprindelige rækkevidde er markant reduceret.
BMW i3
BMW i3s batteri holder sig generelt godt, men flere årgange viser tydelige tab efter 5-6 år. Kombineret med høje udskiftningsomkostninger er det noget, brugtkøbere skal tage højde for.
Volkswagen e-Golf
e-Golf er elsket for sin komfort og køreglæde, men batteriet taber kapacitet hurtigere end hos nyere modeller fra VW. Særligt versioner uden batterikonditionering er udsatte.
Kia Soul EV (før 2020)
Tidlige Soul EV-modeller bruger ældre batteriteknologi og mangler effektiv køling. Det fører til mærkbare fald i rækkevidde allerede efter få år.
Tesla Model S (2012-2015)
Selv Tesla har udfordringer. De tidligste Model S-biler viser op til 20 % tab i rækkevidde over tid, selvom nyere softwareopdateringer har forbedret nogle resultater.
Ford Focus Electric
Denne model havde i forvejen begrænset rækkevidde som ny, og tabet over tid er markant. Batterikemi og manglede termisk styring gør den til en af de mest udsatte i brugtmarkedet.
