Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Disse elbiler ser smarte ud på papiret – men leasingaftalerne er ofte en fælde.
At lease en elbil kan ved første øjekast virke som en god forretning, men virkeligheden viser ofte noget andet. Flere modeller har så højt værdifald, dårlig videresalgsværdi eller manglende efterspørgsel, at leasingaftalerne ender med at koste mere end de smager.
Her er 10 elbiler, hvor regnestykket sjældent går op, hvis du leaser dem.
Tesla Model S
Den luksuriøse Tesla Model S har oplevet markant værdifald, og mange leasingaftaler afspejler ikke det faktiske tab. Samtidig er brugtvognsmarkedet mættet med modeller, hvilket gør gensalg og restværdi usikre. Leasingomkostningerne står sjældent mål med den faktiske brugsværdi over tid.
Mercedes-Benz EQC
EQC er dyr i drift og har kortere rækkevidde end mange nyere konkurrenter. Den teknologiske udvikling har overhalet den, og dens popularitet er faldende. Leasingpriserne tager sjældent højde for den reelle brugsværdi og kan resultere i uforudsete udgifter.
Audi e-tron 55
En solid SUV, men med højt energiforbrug og hurtigt faldende markedsinteresse. Leasingaftaler er ofte baseret på gamle værdiberegninger, hvilket kan føre til skuffelser, når bilen afleveres og vurderes.
BMW iX3
BMW iX3 lider under konkurrence fra nyere modeller med længere rækkevidde og bedre ladehastighed. Samtidig er leasingpriserne høje, hvilket ikke harmonerer med bilens reelle markedsværdi over leasingperioden.
Nissan Ariya
Ariya har haft en lunken modtagelse på mange markeder og har endnu ikke bevist sig som et sikkert kort. Det gør den til et usikkert valg i leasingøjemed, da restværdien kan svinge markant.
Ford Mustang Mach-E
Selvom Mach-E er populær, har den fået kritik for softwareproblemer og uens ydeevne. Værdiforringelsen kan være større end forventet, og leasingaftaler fanger ofte ikke disse udsving i markedet.
Polestar 2
Polestar 2 har haft store ambitioner, men møder hård konkurrence fra billigere og bedre udstyrede kinesiske modeller. Leasingudbydere overvurderer ofte dens langsigtede værdi, hvilket kan koste leaseren dyrt.
Hyundai Ioniq 5
Selvom Ioniq 5 er rost, har den mange versioner med stor prisvariation. Dette skaber usikkerhed i leasingaftalerne, da restværdien kan variere voldsomt afhængig af udstyr og batteristørrelse.
Volkswagen ID.4
ID.4 er en af de mest leasede elbiler, men det har presset brugtvognsprisen ned. Mange leasere opdager, at deres bil er mindre værd ved tilbagelevering end forudset, og det kan give ekstraregninger.
Skoda Enyaq iV
Enyaq er et solidt valg for køb, men leasingaftaler fanger sjældent bilens reelle værdiforringelse. Den store udbredelse på leasingmarkedet har trykket videresalgsværdien, hvilket kan give en uventet ekstraregning ved leasingens afslutning.
