Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Bilregningen stiger i 2026 – og nye love rammer flere end du tror.
Fra 2026 vil det blive mærkbart dyrere at være bilejer i Danmark – og det skyldes ikke kun inflation. En række nye lovændringer træder i kraft, som påvirker både afgifter, forsikring, miljøzoner og elbilsfordele.
Her er de vigtigste tiltag, som vil ændre regnestykket for danske bilister.
Elbiler får højere ejerafgift
Rabatten på ejerafgiften til elbiler bliver gradvist udfaset. Allerede i 2026 vil mange elbilsejere opleve, at de skal betale langt mere årligt, end de har været vant til.
Plugin-hybrider beskattes hårdere
Nye regler betyder, at plugin-hybrider skal kunne køre længere på el for at opnå lav afgift. Biler med kort elektrisk rækkevidde rykker op i en dyrere kategori.
Strammere regler for firmabiler
Firmabilsordninger ændres, så beskatningen af fri bil bliver højere – især for store og tunge biler. Det gør det mindre attraktivt at vælge SUV eller elbil som firmabil.
Nye krav til miljøzoner
Flere danske byer udvider eller skærper deres miljøzoner, og det betyder, at ældre diesel- og benzinbiler ikke længere må køre frit i centrale områder – medmindre de eftermonteres.
Afgift på opladning fra hjemmeladere
Fra 2026 skal der muligvis betales afgift af strøm brugt til opladning derhjemme, hvis du modtager offentligt tilskud til installation. Det kan gøre hjemmeopladning væsentligt dyrere.
Forsikringen bliver dyrere for visse modeller
Nye data fra forsikringsselskaber betyder, at udvalgte bilmodeller – især elbiler og SUV’er – ryger op i en højere præmiekategori pga. dyre skader og reservedele.
Syn bliver dyrere og mere omfattende
Nye krav til syn inkluderer ekstra kontrol af batteri og emissionsudstyr – især for hybrid- og elbiler. Det gør periodisk syn dyrere og mere tidskrævende.
Vægtafgiften justeres
Vægtafgiften omstruktureres, så tunge biler – også elbiler – kommer til at betale mere. Det gælder især store SUV’er og varebiler.
Registreringsafgiften omlægges
Folketinget planlægger at omlægge registreringsafgiften, så flere nye biler bliver dyrere at købe – også i de lavere prisklasser.
Leasing bliver mindre attraktivt
Flere afgiftsfordele ved leasing af biler forventes fjernet. Det kan ramme især erhverv og privatleasingmarkedet, hvor fleksible løsninger i dag nyder skattemæssige fordele.
