Disse elbiler bliver forældede allerede i 2028

Elbilmarkedet udvikler sig i et rasende tempo. Nye modeller lanceres med længere rækkevidde, hurtigere opladning og avanceret teknologi, og det betyder, at flere biler allerede om få år vil være forældede. Forbrugere, der køber de forkerte modeller nu, risikerer at stå med en bil, der er svær at sælge og dyr i drift.

Her er 10 elbiler, som eksperter vurderer vil være forældede i 2028.

Nissan Leaf (ældre generationer)

Leaf har været en pioner, men de ældre udgaver med begrænset rækkevidde og langsom opladning vil ikke kunne konkurrere med nye standarder.

BMW i3

Selvom i3 var banebrydende, er den kompakte størrelse, begrænsede rækkevidde og udgåede produktion tegn på, at den hurtigt vil blive overhalet.

Renault Zoe

Zoe har været populær i Europa, men manglen på hurtig opladning og mindre batteripakker betyder, at den hurtigt bliver forældet.

Volkswagen e-Golf

Erstatterne i ID-serien har gjort e-Golf overflødig. Den mangler den teknologi og rækkevidde, som fremtidens bilejere forventer.

Hyundai Ioniq Electric (første generation)

Den første Ioniq leverer god effektivitet, men dens batteristørrelse og opladningshastighed er langt bag nye modeller.

Chevrolet Bolt

Bolt kæmper med batteriproblemer og tilbagekaldelser. Den vil hurtigt miste værdi i takt med, at nye og sikrere alternativer kommer frem.

Tesla Model S (tidlige udgaver)

Selvom Tesla stadig er stærk, er de første generationer af Model S udfordret på både batteriteknologi og software, og de vil ikke kunne matche nye konkurrenter.

Jaguar I-Pace

I-Pace var ambitiøs, men begrænset rækkevidde og langsommere opladning gør, at den falder bagud, når nye premium-elbiler lanceres.

Kia Soul EV (første generation)

Den første Soul EV var et sjovt alternativ, men dens rækkevidde er alt for lav i forhold til, hvad der forventes i 2028.

Ford Focus Electric

Et tidligt forsøg på elbil fra Ford, men både rækkevidde, design og opladningsteknologi gør den forældet i forhold til nyere generationer.