Rækkevidden er det første, mange tænker på, når snakken falder på elbiler.
Hvor langt kan den køre på en opladning?
Og hvad nu, hvis man løber tør midt på motorvejen?
Men måske er frygten for begrænset rækkevidde overvurderet.
Det stod i hvert fald klart ved en samtale omkring kaffebordet til en familiefødselsdag, hvor en nyindkøbt elbil – og ejeren af den – stjal opmærksomheden.
Nye vaner, ikke nye problemer
Det, der tidligere virkede som en afgørende ulempe, viser sig i praksis at være et spørgsmål om vaner.
I stedet for at køre bilen tom og så tanke op, lærer elbilsejere hurtigt at lade bilen op, som man oplader sin telefon: lidt ad gangen, når man har mulighed for det.
”Det er bare noget, man tilpasser sig,” forklarede familiens nye elbilejer. ”Jeg har en lader hjemme, og bilen er klar hver morgen.” Det skriver Politiken.
Data viser skiftet i holdning
Elbilens fremmarch understøttes af tal fra Danmarks Statistik.
I 2024 udgjorde elbiler 51 procent af de nyregistrerede biler herhjemme.
Det er en markant stigning fra 36 procent året før.
Det indikerer, at bekymringen om rækkevidde ikke længere afholder danskerne fra at skifte benzin ud med strøm.
Flertallet af danskere kører under 50 km om dagen, og her er rækkevidde slet ikke et problem.
Selv de billigste elbiler i dag har en rækkevidde på over 300 km, og mange ligger over 500 km.
Når virkeligheden overhaler fordommene, bliver det klart: Elbilens største ulempe er måske slet ikke så slem endda.
