Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Värdet rasar på flera elbilar – här är modellerna som tappar mest utan att någon pratar om det.
Elbilmarkedet har udviklet sig med lynets hast, men ikke alle modeller holder deres værdi. Mange populære elbiler mister tusindvis af kroner i værdi på få år, ofte uden at ejerne opdager det, før de skal sælge. Priserne styrtdykker, garantier udløber, og teknologien bliver overhalet af nye generationer.
Her er de elbiler, der taber værdi hurtigst – og hvorfor det sker.
1. Nissan Leaf (før 2019)
Leaf var pioneren blandt elbiler, men dens luftkølede batteri er sårbart over for varme og tid. Det fører til hurtig kapacitetsnedgang og dermed lavere videresalgsværdi. Mange købere frygter batterisvigt, hvilket presser priserne.
2. Renault Zoe (2013–2018)
Zoe’s første generation havde et batterilejesystem, hvor mange stadig betaler månedlige afdrag. Det gør bilen dyrere at eje og næsten umulig at sælge brugt uden tab.
3. Tesla Model 3 Standard Range (2019–2021)
Tidlige udgaver af Model 3 har haft kvalitetsproblemer og batterier med begrænset rækkevidde. Samtidig har Tesla konstant sænket nypriserne, hvilket får brugte modeller til at styrtdykke i værdi.
4. BMW i3
Selvom i3 var teknologisk avanceret, er reservedelene dyre, og batteriet har vist sig skrøbeligt i kulde. Resultatet er et dramatisk fald i gensalgsværdi, efterhånden som nye elbiler overtager markedet.
5. Hyundai Kona Electric (2018–2020)
Kona blev ramt af flere batteritilbagekaldelser, og det har skadet modellens ry. Mange købere holder sig væk, hvilket har fået priserne på brugte eksemplarer til at falde markant.
6. Volkswagen ID.3 (2020–2022)
VW’s første elbil på MEB-platformen blev ramt af softwareproblemer og ustabil rækkevidde. Kombinationen af børnesygdomme og massiv konkurrence gør, at ID.3 mister værdi hurtigere end forventet.
7. Polestar 2 (før 2023)
Polestar 2 havde i begyndelsen høje priser og hurtig teknologisk forældelse. Nye versioner med længere rækkevidde og lavere pris har presset brugtværdien ned for de tidlige ejere.
8. Kia e-Niro (2019–2021)
e-Niro var populær i sin tid, men manglen på OTA-opdateringer og ældre batteristyring betyder, at modellen føles teknologisk forældet. Den mister værdi hurtigere end nyere elbiler i samme klasse.
9. Jaguar I-Pace
I-Pace blev lanceret som luksus-elbil, men problemer med software, rækkevidde og høje serviceomkostninger har sendt brugtpriserne i frit fald. Modellen er desuden hårdt ramt af hurtig teknologisk udvikling.
10. Tesla Model S (før 2017)
De ældre Model S-versioner har batterier med betydeligt rækkeviddetab og manglende support for nyere opdateringer. Selvom de var banebrydende, er de nu blandt de elbiler, der taber værdi hurtigst på markedet.
