Mikkel Petersen
Mange gør det af gammel vane, men i dagens biler er det ikke sikkert, det har den effekt, du tror.
Mange bilister gør det næsten automatisk. Lige inden motoren slukkes, bliver airconditionen slået fra i håb om at skåne batteriet.
Spørgsmålet er, om denne vane stadig er nødvendig i moderne biler.
En praksis fra en anden tid
Tidligere gav det god mening at slukke for airconditionen inden motorstop. Ældre biler havde langt simplere elektriske systemer, og batteriet blev lettere belastet.
Når airconditionen var aktiv, skulle batteriet ikke kun klare selve opstarten, men også trække ekstra komponenter som ventilatorer.
Det kunne i nogle tilfælde være forskellen på en problemfri start og en bil, der ikke ville i gang.
Derfor blev det en udbredt anbefaling blandt både mekanikere og bilister.
Det skriver Autojournal.
Nutidens biler tænker selv
Moderne biler er markant anderledes opbygget. Avanceret elektronik overvåger løbende batteriets tilstand og styrer energiforbruget i realtid.
Systemet prioriterer automatisk de vigtigste funktioner. Hvis batteriet er svagt, sikrer bilen, at motoren får den nødvendige strøm ved opstart.
Mindre kritiske funktioner som aircondition bliver i sådanne tilfælde midlertidigt nedprioriteret.
Føreren behøver derfor ikke længere foretage sig noget aktivt for at aflaste systemet.
Start stop systemer stiller nye krav
I biler med start stop-teknologi bliver forskellen endnu tydeligere. Her er motoren designet til at slukke og starte gentagne gange under en køretur.
Disse biler anvender mere robuste batterier og avancerede styringssystemer. Hvis belastningen bliver for høj, vælger bilen selv at lade motoren fortsætte med at køre.
Det opleves ofte på varme dage, hvor airconditionen arbejder intensivt.
Hvornår det stadig kan være relevant
Der findes dog situationer, hvor den gamle vane fortsat kan have en effekt.
I ældre biler uden moderne energistyring kan det være en fordel at slukke for airconditionen før motorstop.
Det samme gælder ved hyppig kørsel på korte strækninger. Her når batteriet ikke altid at blive fuldt opladet, og en reduceret belastning kan være en fordel.
Konklusionen er klar
I langt de fleste moderne biler er det ikke nødvendigt at slukke for airconditionen inden motoren stoppes.
Bilens egne systemer håndterer energifordelingen effektivt og uden behov for indgriben.
Den tidligere anbefaling er dermed blevet mindre relevant, selvom den fortsat kan give mening i enkelte tilfælde.
