Jesper Bengtson
Spørgsmålet om mønsterdybde er ikke så simpelt endda.
Manglende eller betinget godkendelse af bilen i synshallen er både dyrt og besværligt – og ekstra ærgerligt, hvis det er noget, du selv kunne have klaret på forhånd.
Med andre ord er det værd at bruge lidt tid på vigtige småting, der har betydning for godkendelsen, inden du møder op i synshallen.
Tekniker hos dækproducenten Bridgestone, Christian Jensen, kommer her med en liste over vigtige ting, du selv kan tjekke, før du møder op i synshallen til periodisk syn af bilen.
1. Tjek bilens lygter
Positionslys, nærlys, fjernlys, tågelygter, baglys, baklys, stoplys og nummerpladelys skal tjekkes.
Hvis du opdager, at noget ikke virker, som det skal, skal du skifte pærer.
Undersøg også om glasset er intakt på alle lygter og få det skiftet, hvis der er revner eller huller – ellers kan der trænge fugt ind.
2. Mønsterdybden
Derudover skal du få målt mønsterdybden på dine dæk.
Den skal som minimum være 1,6 mm eller det, der svarer til tykkelsen på en tændstik.
Er mønsterdybden under de lovpligtige 1,6 mm, betyder det omsyn og køreforbud.
Du kan tjekke mønsterdybden med en mønsterdybdemåler – mål i hver af de centrale riller og på mindst to punkter i hver rille. Husk at måle alle fire dæk.
Her hejser Christian Jensen flag for, at nok kan du gå gennem synet med 1,6 mm mønsterdybde, men skal du have optimal sikkerhed på især våde veje, anbefaler han minimum 4 mm for vinterdæk og 3 mm for sommerdæk.
3. Dørene
Åbn og luk alle døre, bagagerum og motorhjelm.
De skal køre helt smidigt, ellers må du i gang med smørekanden. Låsene skal også være i orden.
4. Ruder og sprinkler
Der må ikke sidde klistermærker eller sugekopper indenfor vinduesvisker-feltet, og ruden skal være til at se igennem.
Det vil sige, at der ikke må være stenslag eller ridser i forrudens synsfelt, der forringer udsynet.
Virker vinduesviskerne, og er der sprinklervæske på? Selv ved så ’lille’ en forseelse som manglende sprinklervæske risikerer du en betinget godkendelse.
5. Nummerplade, horn, stelnummer
Tjek om bilens nummerplader er skruet ordentligt fast og giv lige et dyt i hornet. Det skal nemlig virke, højt og klart.
Undersøg også om stelnummeret er til at læse. Er det ved at ruste væk, kan du prøve at rense det med en stålbørste.
Hvis det er fuldstændig ulæseligt, skal du have fat i Motorkontoret eller Skat for at få tilladelse til at indgravere et nyt.
