Mikkel Petersen
En usædvanlig fejl har fået bilproducenten til at sende hundredtusindvis af biler tilbage på værksted.
Der findes mange grunde til, at biler bliver tilbagekaldt.
Typisk handler det om fejl på bremser, airbags eller motorer.
Peugeot er dog havnet i en mere usædvanlig situation. Det franske bilmærke tilbagekalder nu over 612.000 biler, fordi hornet ganske enkelt ikke larmer nok.
Ifølge de tyske myndigheder lever hornet i en lang række Peugeot 208-modeller nemlig ikke op til lovens krav. Når bilister trykker på hornet, er lyden for svag.
Det skriver Boosted.
Hornet lever ikke op til kravene
Det er den tyske færdselsmyndighed KBA, der har opdaget problemet og efterfølgende krævet handling fra Peugeot.
Tilbagekaldelsen omfatter i alt 612.196 eksemplarer af Peugeot 208 produceret mellem 1. september 2019 og 25. juli 2022.
Problemet handler udelukkende om hornets lydstyrke, som ifølge myndighederne ligger under det niveau, lovgivningen kræver.
Der er dog ikke tale om en klassisk sikkerhedsfejl, hvor bilen risikerer at bryde sammen eller miste vigtige funktioner under kørslen.
Udfordringen er i stedet, at andre trafikanter muligvis ikke opdager bilens advarsler hurtigt nok.
Selv et horn kan altså ende med at blive et problem, hvis det bliver lidt for diskret i trafikken.
Løsningen er forholdsvis enkel
Heldigvis er reparationen både enkel og hurtig at udføre.
Peugeot oplyser, at værkstederne blot skal udskifte det eksisterende horn med en ny og kraftigere model.
Selve arbejdet forventes derfor at tage begrænset tid, når de berørte biler bliver indkaldt til værksted.
Bilister behøver ikke selv forsøge at teste lydniveauet hjemme i indkørslen. Peugeot anbefaler i stedet, at ejerne holder øje med beskeder fra Motorstyrelsen i e-Boks.
Det er også muligt at kontakte et autoriseret Peugeot-værksted og oplyse tilbagekaldelseskoderne “MU” og “16357R” sammen med bilens nummerplade for at få bekræftet, om bilen er omfattet.
Tilbagekaldelser rammer hele branchen
Bilproducenter tilbagekalder hvert år millioner af biler verden over. Årsagerne varierer fra softwarefejl og batteriproblemer til mekaniske fejl på vitale dele.
Denne gang handler sagen dog om noget så simpelt som et horn, der ikke siger nok.
Det er måske ikke den mest alvorlige fejl, bilbranchen har set, men det er uden tvivl en af de mere specielle.
