Sebastian Juul
Den lille elbil VW ID. Polo er netop blevet kåret som German Car of the Year 2027.
I finalen slog den tyske el-bybil blandt andre Mercedes-Benz GLC EV og Xpeng X9, da en jury på 47 bil-journalister udpegede årets vinder. Kåringen blev offentliggjort i dag, oplyser branchemediet Edison.media.
ID. Polo er VW’s billigste rene elbil og starter i Tyskland på 24.995 euro, hvilket svarer til omkring 186.500 kroner. I Danmark er bilen allerede sat til salg fra 189.995 kroner for indstigningsmodellen Trend med 116 hestekræfter og et 37 kWh LFP-batteri, ifølge Volkswagen Danmark.
Fem finalister i duellen om titlen
ID. Polo vandt først sin kategori, Budget, som dækker nye modeller under 25.000 euro. Derfra gik den videre til finalen mod vinderne i de fire andre hovedklasser: Kia PV5 i Compact, Mercedes-Benz GLC EV i Premium, Xpeng X9 i Luxury og Hyundai Ioniq 6 N i Performance.
Juryen består af 25 tyske og 22 internationale fagjournalister, der i løbet af året har kørt cirka 750 testture i 109 modeller fra mere end 25 mærker, fremgår det af AutoScout24s dækning af kåringen. Den endelige afgørelse faldt efter afsluttende testkørsler i den hessiske by Wetzlar.
Alle fem finalister var elbiler. Det er første gang, feltet i finalen udelukkende består af batterielektriske biler, skriver Auto-Medienportal.
VW-chefen: “Midt i hverdagen”
Hos Volkswagen er sejren en symbolsk opstramning efter år med ujævn modtagelse af mærkets ID-serie. Mærkechef Thomas Schäfer tog imod prisen og sagde ved overrækkelsen, at ID. Polo “bringer elektromobiliteten derhen, hvor den har størst virkning: midt i folks hverdag”, citeret af Edison.media.
Chefdesigner Andreas Mindt fremhævede over for samme medie, at bilen er den første model med VW’s nye designsprog “Pure Positive”, der tager en samlet sejr.
ID. Polo har indtil nu samlet over 30.000 forhåndsbestillinger i Europa. Leveringstiden strækker sig op til to år for basisversionen og op til ti måneder for de øvrige varianter.
Dansk pris fra 189.995 kroner
For danske købere er ID. Polo prissat fra 189.995 kroner i Trend-udgaven med 116 hk og det mindre LFP-batteri på 37 kWh, der giver op til 328 km rækkevidde efter WLTP-normen. Med det større 52 kWh NMC-batteri når rækkevidden op til 454 km, og priserne starter her på 229.995 kroner.
Trimniveauerne Life og Style tilbydes med 135 eller 211 hestekræfter og ligger mellem 204.995 og 249.995 kroner. Launch Edition-udgaverne topper med 269.995 kroner for Style-versionen. En DC-opladning fra 10 til 80 procent tager cirka 24-27 minutter afhængigt af batteristørrelse.
Markedslanceringen i Danmark startede i september 2026, efter at de første eksemplarer blev vist frem ved Danmarkspremieren i Vejle og København i maj. ID. Polo er bygget på VW’s MEB+-platform og produceres på Seat-fabrikken i Martorell i Spanien.
Det er VW’s forsøg på at ramme det prisklasse-segment, hvor Renault 5 E-Tech, Cupra Raval og Nissan Micra allerede konkurrerer. I kategorien bedste budget-bil i det franske Car Awards-regi løb ID. Polo tidligere i år fra Renault 5, og en sportsversion i form af den elektriske Polo GTI blev afsløret i løbet af året.
