Sebastian Juul
Efter næsten syv års venten dropper Tesla Cybertruck i Australien og New Zealand og refunderer alle depositum.
Kunderne, der stillede 150 australske dollars (cirka 660 kroner) i depositum tilbage i november 2019, modtog i denne uge en mail fra Tesla med beskeden: “After careful consideration, plans to produce Cybertruck for Australia and New Zealand have been discontinued.”
Beskeden gik ud til reservationshavere i begge lande fredag, skriver Electrek, der har fået mailen bekræftet gennem flere berørte kunder. Tesla refunderer det fulde beløb inden for 30 dage og tilbyder samtidig et års gratis Full Self-Driving (Supervised) oveni, hvis kunden i stedet bestiller en Model 3 eller Model Y inden udgangen af 2026.
Produceres kun med venstrestyr
Den officielle begrundelse er produktionsteknisk. Cybertruck bygges udelukkende i en version med venstrestyr på Teslas fabrik i Texas, og hverken Australien eller New Zealand tillader indregistrering af nye biler uden rat i højre side. En ombygning af bilen til højrestyrede markeder er ifølge Tesla ikke økonomisk forsvarlig, bekræfter branchemediet Not a Tesla App, som også har set mailen.
Det er en bemærkelsesværdig udgang på et forløb, der har trukket ud i syv år. Australske kunder begyndte at stille depositum i november 2019 kort efter verdenspremieren. I maj 2022 lukkede Tesla stille og roligt den australske reservationsside og erstattede den med en “Get updates”-knap uden at refundere eksisterende depositum. I 2024 sendte Tesla en Cybertruck på udstillingsturné i Australien, og Elon Musk fortalte samme år aktionærerne, at en lokal godkendelse måske kunne lade sig gøre året efter. Det skete ikke, og nu er planen altså endeligt afblæst.
Cybertruck nåede aldrig frem til Europa
Historien har en direkte sidelinje til Danmark. Cybertruck har aldrig været sat til salg i Danmark eller noget andet EU-land, og Elon Musk har tidligere slået fast, at bilen i sin nuværende form ikke overholder europæiske regler. Electrek peger på, at bilen fortsat er blokeret i EU, primært af hensyn til fodgængersikkerhed.
En lille håndfuld eksemplarer er registreret privat i Europa via særordninger, men ingen officielle salgskanaler findes. Tesla har tidligere taget Cybertruck med på europæiske promoture, blandt andet “Cyber Odyssey”, men turene har alene været demonstration og ikke optakt til salg.
En dyr lektion i Tesla-forudbestillinger
For Tesla-interesserede i Danmark er aflysningen værd at skrive sig bag øret. Reservationer hos Tesla er ikke en bindende leveringsgaranti, og modellen i Australien viser, at syv års depositum kan ende med en kort mail og pengene retur, uden bilen er leveret. Teslas europæiske produktplan har i stigende grad fokuseret på de modeller, der allerede er typegodkendt til EU, mens større og mere ekstreme køretøjer som Cybertruck står stille.
Tesla har endnu ikke udmeldt officielt, om der arbejdes på en ny, mindre eller EU-tilpasset variant af Cybertruck. Indtil det sker, kan danske købere ikke bestille bilen gennem Teslas kanaler.
