Sebastian Juul
ASX VR-e bliver mærkets første rene elbil i Australien siden i-MiEV, og topmodellen overgår den stærkeste Lancer Evolution i effekt.
Topversionen af den nye ASX VR-e leverer mere effekt end selv den stærkeste Lancer Evolution, mærket nogensinde har solgt. Bilen er bygget i samarbejde med den taiwanske elektronikkoncern Foxconn og lanceres i Australien og New Zealand i fjerde kvartal af 2026.
Mitsubishi bekræftede i en pressemeddelelse i august 2026, at den nye ASX VR-e bliver mærkets første rene elbil i Australien siden i-MiEV. Bilen leveres på OEM-basis af Foxtron Vehicle Technologies, et datterselskab af Hon Hai Precision Industry, bedre kendt som Foxconn.
Grundmodellen er reelt en Foxtron Bria med Mitsubishi-emblem, og karrosseriet er tegnet af det italienske designhus Pininfarina.
459 hestekræfter i topversionen
Alle fire udstyrsvarianter deler et 57,7 kWh LFP-batteri. De tre baghjulstrukne versioner LS, Aspire og Exceed yder 171 kW, der svarer til 229 hestekræfter, og 350 Nm. Her tager spurten fra 0 til 100 km/t 6,8 sekunder.
Topversionen GSR får en ekstra motor på forakslen og lander på samlet 342 kW og 700 Nm, altså 459 hestekræfter. Spurten til 100 km/t er klaret på 3,9 sekunder.
Mere kraft end den vildeste Lancer Evolution
Effekten i GSR er nok til at overgå Lancer Evolution X FQ-440 MR, som med 440 hestekræfter var den mest potente Lancer Evolution, Mitsubishi officielt satte i produktion. VR-e-navnet er en reference til Galant VR-4-sportssedanen fra Mitsubishis sportslige arv.
Rækkevidde og lanceringsmarked
Lynopladning foregår med op til 134 kW jævnstrøm, mens vekselstrømsopladning topper ved 6,6 kW. Den officielle rækkevidde for Australien er endnu ikke offentliggjort. På det taiwanske marked opgives den tilsvarende Foxtron Bria til 516 kilometer efter den milde NEDC-norm for de baghjulstrukne versioner og 466 kilometer for firehjulstrækkeren.
I august 2026 kaldte Mitsubishi Motors Australias administrerende direktør Shunichi Kihara over for Carscoops lanceringen en vigtig milepæl i fornyelsen af mærkets modelprogram og den første elbil siden i-MiEV. Modellen sælges i første omgang kun i Australien og New Zealand, og priserne offentliggøres tættere på de første leveringer senere i fjerde kvartal.
