Sebastian Juul
BYD har i dag åbnet forsalget af den helt nye Seagull i Kina.
Den lille elbil er vokset markant, har skiftet til baghjulstræk og får nu plads til fem personer. Prisen er endnu ikke oplyst, men bilen ventes at lande under 100.000 yuan (cirka 95.000 kroner), skriver CarNewsChina. Interesserede kunder kan reservere en bil i BYD-appen for et depositum på 2.000 yuan (cirka 1.900 kroner).
Modellen er anden generation af BYDs billigste elbil, som på det europæiske marked sælges som Dolphin Surf. Første generation er allerede Kinas mest solgte lille elbil, og med den nye udgave går BYD efter at udbygge forspringet mod billige rivaler fra blandt andre Geely og Chery.
Større bil, mere plads og baghjulstræk
Den nye Seagull måler 4.205 mm i længden, 1.810 mm i bredden og 1.570 mm i højden, og akselafstanden er på 2.650 mm. Dermed er bilen hele 425 mm længere end forgængeren, og akselafstanden er øget med 150 mm, oplyser CnEVPost. Væksten gør, at modellen rykker fra at være en lille bybil op i småbilklassen.
Motoren er flyttet fra for- til bagakslen, og effekten er næsten fordoblet fra 55 kW til 95 kW (127 hk). Det giver samtidig plads til en bagagerumsåbning under motorhjelmen, en såkaldt frunk, med 94 liters volumen. Det bageste bagagerum rummer op til 1.380 liter med nedfældede sæder, og sædeantallet er øget fra fire til fem.
Dette er samme model, som vi tidligere har omtalt, da BYD varslede, at den næste Seagull skulle få mere plads og lynladning.
To batteristørrelser og op til 420 km rækkevidde
Bilen leveres med to batteripakker fra BYDs eget datterselskab FinDreams: en 30 kWh- og en 39,2 kWh-udgave, begge med LFP-kemi. Rækkevidden ligger mellem 320 og 420 km målt efter den kinesiske CLTC-standard, hvilket ifølge CarNewsChina svarer til cirka 262-344 km efter den strengere europæiske WLTP-standard.
Topmodellen får BYDs nyeste assistance-pakke DiPilot 300 (også kaldet “God’s Eye B”) med en lidar-sensor i taget, en teknologi, der ellers er forbeholdt dyrere biler. Som tilvalg kan bilen også udstyres med lynladning, der ifølge BYD kan lade batteriet fra 10 til 97 procent på ni minutter.
Først Kina, så Europa i 2027
BYD oplyser, at bilen går i egentlig salg i Kina inden udgangen af 2026. Den endelige pris og udstyrsvarianter offentliggøres i forbindelse med salgsstarten.
For europæiske kunder er der længere ventetid. Den nuværende Dolphin Surf, som er den europæiske version af første generation, har en startpris omkring 22.900 euro (cirka 171.000 kroner). Den nye model ventes først at nå det europæiske marked i anden halvdel af 2027, formentlig som en opdateret Dolphin Surf eller under et nyt navn, vurderer Electrek. Mediet vurderer en forventet europæisk startpris omkring 30.000 euro (cirka 224.000 kroner), hvilket vil placere bilen tæt på modeller som den kommende Renault Twingo og VW ID.1.
Trend.dk har tidligere beskrevet, hvordan BYD skyder den nye Seagull ind lige under Dolphin i modelprogrammet.
