Sebastian Juul
Efter 62 år er benzinmotoren ude af Volvos største fabrik i Sverige.
Volvo omdanner sin fabrik i Torslanda ved Gøteborg til kun at bygge elbiler. Beslutningen betyder, at populære modeller som V60, XC60 og XC90 udfases fra svensk produktion, og at den nye elbil EX60 rykker ind på samlebåndet i stedet.
Skiftet er en del af producentens strategi om at have én bil-platform per fabrik. Volvo har investeret 10 milliarder svenske kroner, svarende til cirka 7 milliarder danske kroner, i at omstille Torslanda til den nye elbil-arkitektur SPA3. Fabrikken har 6.500 ansatte.
En platform per fabrik
Motivationen er at skære voldsomt ned på kompleksiteten i produktionen, forklarer Francesca Gamboni, chef for produktion og forsyningskæde hos Volvo Cars, i den svenske branchemedie Carups gennemgang af strategiskiftet.
“Vores strategi bygger på én platform per fabrik. Det betyder, at vi fjerner kompleksiteten og sænker omkostningerne,” siger hun.
Konkret trækker Volvo kapacitet til at bygge 290.000 benzin- og plug-in-hybridbiler ud af Torslanda hvert år. Den kapacitet skal fabrikken ikke længere håndtere, og i stedet skal hele produktionen stå på SPA3-platformen med kun én model i første omgang: EX60.
EX60 er allerede rullet af båndet
Serieproduktionen af EX60 gik i gang den 22. april 2026, og de første kunder får bilerne hen over sommeren. Elbilen kører op til 810 kilometer på en opladning i topudgaven, og de firehjulstrukne modeller kan lades op på 18-19 minutter ved en topeffekt på 370 kilowatt.
Volvos afgående topchef Håkan Samuelsson markerede produktionsstarten med ordene: “Today is an important milestone for our company and for Sweden as a whole, as we start to build the first EX60 customer cars.”
Danske Volvo-købere har allerede sagt farvel
Volvo er stadig et af de mest solgte bilmærker i Danmark, og XC60 har været et af tidens store dansker-hits. Herhjemme stoppede den danske importør salget af nye benzin- og dieselbiler i 2024, så nye Volvoer med forbrændingsmotor har ikke stået i de danske forhandlere længe. Skiftet i Sverige lukker nu også for den europæiske forsyning af nye benzinbiler fra fabrikken i Torslanda.
Modellerne V60, XC60 og XC90 produceres fortsat på Volvos andre fabrikker i Europa og Kina, men Torslanda-udfasningen er et tydeligt signal om, hvad koncernens ejere hos Geely regner med at sælge fremover. Den nye EX60 er positioneret som direkte afløser i klassen under XC90, og prisen ligger på niveau med den plug-in-hybride XC60.
