Så meget falder benzinprisen syd for grænsen: Ændringen gælder fra 1. oktober

Beslutningen mellem forbundsregeringen og delstaterne blev meldt ud torsdag den 18. september 2026 og træder i kraft onsdag den 1. oktober. Prisen ved pumpen falder med op mod 17 cent pr. liter, når den lavere moms regnes med. Det svarer til cirka 1,30 kroner pr. liter.

Pakken løber til 31. december 2026 og skal samlet lette borgere og virksomheder for omkring 2,5 milliarder euro, skriver den tyske forbundsregering. Forbund og delstater deler regningen ligeligt.

For danske bilister, der allerede tanker syd for grænsen, betyder det, at prisforskellen vokser med op til cirka 1,30 kroner pr. liter oveni den forskel, der er i forvejen. På en tank på 50 liter er det omkring 65 kroner ekstra sparet, hvis rabatten når hele vejen ud til pumpen.

Sådan gik det sidste gang

Om rabatten reelt lander hos bilisten, er ikke givet. Da Tyskland kørte en tilsvarende nedsættelse fra 1. maj til 30. juni 2026, målte ifo-instituttet, hvor stort et gennemslag afgiften havde. Fuldt gennemslag ville have været cirka 17 cent pr. liter.

Ifo-tallene viste 16 cent pr. liter for Super E5, 15 cent for E10 og 12 cent for diesel i gennemsnit hen over perioden. Særligt diesel blev altså kun delvist videregivet i første omgang.

Forbundsfinansministeriet minder om, at staten ikke kan tvinge tankstationer til at sætte prisen ned. Brændstofleverandørerne bestemmer selv, om afgiftslettelsen bliver til en billigere literpris.

Danmark: højere kørselsfradrag i stedet

Herhjemme har Folketinget valgt en anden vej. Befordringsfradraget er midlertidigt hævet for 2026, så pendlere kan trække mere fra i skat. Satsen for de daglige 25 til 120 kilometer er sat op til 3,17 kroner pr. kilometer, en stigning på 94 øre i forhold til 2025. Over 120 kilometer stiger fradraget med 47 øre, og i yderkommunerne med 1,04 kroner pr. kilometer.

Forhøjelsen gælder kun skatteåret 2026 og bortfalder ved årsskiftet, medmindre Folketinget forlænger den.

Prisloft i sigte for 2027

I Berlin arbejder forbundsregeringen samtidig på at strække prisdæmpningen ind i det nye år. Ideen er et loft over literprisen efter model fra Luxembourg og Belgien, som skal træde i kraft fra 1. januar 2027. En endelig aftale mellem forbund og delstater er endnu ikke faldet på plads.

Indtil da er datoen den 1. oktober 2026 den vigtigste for danskere med tankkort i baglommen og vej til grænsen.