Morten Lyhne Petersen
En ny amerikansk undersøgelse afliver en af tidens mest sejlivede fortællinger om utilfredse elbilsejere.
Kun én procent af nuværende elbilsejere forventer at vende udelukkende tilbage til en benzinbil, når de næste gang skal skifte. 94 procent siger, at de aldrig vender tilbage til en forbrændingsmotor, og 90 procent planlægger direkte at købe endnu en elbil. Tallene stammer fra den nye 2026 EV Ownership Study fra det amerikanske bilhandels- og dataanalyseselskab CDK Global, udgivet 10. juli 2026.
Studiet står i kontrast til den udbredte påstand om, at elbils-ejere fortryder deres køb. Den fortælling florerer især på sociale medier, hvor kritikere ofte fremhæver enkelte utilfredse ejere som bevis for, at elbilseventyret er ved at falde fra hinanden.
Loyaliteten stiger år for år
CDK’s tal peger den modsatte vej. Andelen af elbilsejere, der planlægger at købe endnu en elbil, er steget fra 82 procent året før til 90 procent i år, rapporterer branchemediet Canadian Auto Dealer. Næsten tre ud af fire ejere angiver, at deres husstand fremover altid vil have mindst én elbil, og ni ud af ti vil anbefale elbiler til familie og venner.
Alligevel er der stadig ømme punkter. To ud af tre ejere har oplevet problemer med opladning under længere ture, og det er fortsat det største kritikpunkt i undersøgelsen. Til gengæld bruger elbilsejere ifølge CDK 39 procent mindre på service end ejere af benzinbiler.
Dave Thomas, indholdsdirektør i CDK Global, gennemgik resultaterne i det seneste afsnit af Electreks Quick Charge-podcast den 27. juli 2026. Pointen er, at de mennesker, der reelt kører elbil til dagligt, ligger meget langt fra det billede, man møder i kommentarsporene.
JD Power bekræfter tendensen
Et parallelt studie fra amerikanske J.D. Power peger i samme retning. I den nye 2026 APEAL-undersøgelse, offentliggjort 26. juli 2026 og baseret på 78.514 ejere af 2026-modeller, scorer elbiler højere end benzinbiler i næsten alle 37 målte kategorier. På tilfredsheden med selve drivlinjen ligger elbilerne 109 point over benzinbiler, hvilket er den største forskel i hele undersøgelsen.
Elbilerne har samtidig oplevet den største enkeltårs-forbedring af nogen drivlinje-type med en fremgang på 22 point.
Dansk hverdag med høj elbilsandel
I Danmark er billedet i praksis langt fra debatten. Elbilerne udgjorde i årets første måned 82,8 procent af nybilsalget, oplyser brancheorganisationen Mobility Denmark. Det er cirka fire gange højere end EU-gennemsnittet på 19,3 procent i samme periode, og udviklingen fortsatte gennem foråret, hvor andelen lå omkring 20 procent i EU og fire gange højere herhjemme.
For danske forbrugere, der overvejer skiftet, er kernebudskabet fra CDK-tallene enkelt. Blandt dem, der allerede har prøvet elbil-hverdagen, er tvivlen om at skifte tilbage stort set forsvundet. Utilfredsheden findes primært hos dem, der aldrig har ejet en elbil.
