Morten Lyhne Petersen
Fem hverdagsfejl kan koste danske bilister flere tusinde kroner, uden at de opdager problemet før i vejkanten.
Et slidt bagdæk, en defekt lygte over nummerpladen eller et hurtigt kig på mobilen ved rødt lys. Fejlene virker små, men de udløser bøder på op til 2.500 kroner stykket, og mange bilister opdager først problemet, når politiet allerede har vinket dem ind i vejkanten.
Når først en betjent gennemgår bilen, bliver hver enkelt mangel opgjort for sig. Det er derfor de små hverdagsfejl kan lægge sig oveni hinanden og gøre en almindelig stikprøvekontrol dyr.
Dækkene er den dyreste enkeltfejl
Slidte dæk er den fejl, der koster flest bilister flest penge på én gang. Bøden er nemlig ikke fast, den lægges pr. dæk. Et enkelt nedslidt dæk giver 1.000 kroner i bøde, og har alle fire dæk for lidt mønster, lyder regningen på 4.000 kroner.
Det samme princip gælder, når dækkene ikke passer sammen. Kører man med to forskellige dæktyper på samme aksel, koster det 1.000 kroner pr. aksel. Og bruger man sommerdæk i vinterføre, kan politiet vurdere dem som åbenbart uegnede og udskrive 1.000 kroner pr. dæk.
Lovkravet er mindst 1,6 millimeter mønsterdybde. Mange bilister opdager først slitagen, når dækket er dybt under grænsen, fordi slitagen sjældent fordeler sig jævnt hen over dækket.
Lygter og nummerpladelys glider igennem uset
Den anden store gruppe af glemmebøder handler om lys. En defekt forlygte, en ødelagt baglygte eller det bagerste lys over nummerpladen udløser en bøde på omkring 1.000 kroner, uanset om bilisten selv har opdaget defekten.
Nummerpladelyset er den mest oversete post. Det sidder gemt bag bagenden af bilen, og de færreste bilister tjekker det rutinemæssigt. Politiet gør, og en pære, der er brændt ud for uger siden, tæller stadig som en overtrædelse af færdselsloven.
Også manglende eller defekte sidespejle koster 1.000 kroner, og det samme gør en håndbremse, der ikke længere holder bilen på plads.
Mobilen i hånden rammer hårdest
Den enkeltfejl, der giver den største samlede regning, sker inde i bilen. Selv et kort tjek af mobilen, mens bilen ruller, koster 1.500 kroner i bøde, 1.000 kroner til Offerfonden og et klip i kørekortet, oplyser Rådet for Sikker Trafik. Samlet 2.500 kroner for en enkelt overtrædelse.
Forbuddet dækker mere end klassisk håndholdt telefoni. Reglen gælder også tablets, GPS, computere og smartwatches, og der bliver ikke skelnet mellem at ringe, læse en besked eller skifte nummer på musikafspilleren.
Offerfondsbidraget på 1.000 kroner rammer alle overtrædelser, hvor der udløses klip i kørekortet, og beløbet gælder i 2026. Det betyder, at en enkelt uopmærksom kørsel gennem rødt lys, en overhaling for tæt på en cyklist eller en høj fartoverskridelse alle sender bilisten videre til Offerfonden ud over selve bøden.
Selen er den billigste at rette op på
Manglende sikkerhedssele udløser 1.500 kroner i bøde, og bilister med børn under 15 år hæfter selv for, at børnene sidder korrekt fastspændt. Er en passager under 135 centimeter ikke i en godkendt selepude eller autostol, stiger bøden til 2.000 kroner.
Den type fejl er billigst at forebygge. Det tager få sekunder at spænde selen, og til forskel fra en slidt dæktype er det ikke noget, der ligger uden for førerens rækkevidde.
Sommertrafikken sender ekstra biler ud på motorvejene, og en enkelt kontrol i vejkanten kan let ende med en samlet regning i det høje firecifrede beløb, hvis flere af de små fejl er til stede samtidig.
