Morten Lyhne Petersen
Tjekkernes første elektriske syvsæder skal udfordre Kia og Hyundai på pris og rækkevidde.
Škoda lukker op for sin nye topmodel Peaq tirsdag den 23. juni. Med plads til syv voksne, en længde på knap 4,9 meter og en rækkevidde over 600 kilometer bliver bilen den største elbil i den tjekkiske producents historie, oplyser Škoda Auto.
Peaq bygger på Volkswagen-koncernens MEB-platform og samles ved siden af søstermodellen Enyaq på fabrikken i Mladá Boleslav i Tjekkiet. Akselafstanden er knap tre meter, og bagagerummet rummer op til 935 liter med tredje sæderække klappet ned, plus et 37 liter stort opbevaringsrum under fronthjelmen, kaldet en frunk.
Tre varianter med op til ca. 600 km rækkevidde
Peaq lanceres i tre versioner kaldet 60, 90 og 90x, hvor sidstnævnte er den firhjulstrukne topmodel. Indstigningsmodellen forventes at have omkring 200 hk og en rækkevidde tæt på 460 kilometer, mens 90 og 90x lander på godt 280 til 295 hk og runder 600 kilometer pr. opladning, fremgår det af et hands-on-eftersyn fra What Car?.
Lynopladning fra 10 til 80 procent klares ifølge Škoda på cirka 28 minutter, og bilen får også såkaldt vehicle-to-load, altså mulighed for at trække strøm ud af batteriet til eksterne apparater.
Designet skal markere en ny elektrisk æra
Bilen bærer Škodas formsprog Modern Solid, der blev introduceret med konceptbilen Vision 7S i 2022. Peaq får T-formede LED-forlygter og baglygter, en gloss-sort frontplade kaldet Tech-Deck Face og indfældede dørhåndtag.
“I designet af Škoda Peaqs eksteriør har vi konsekvent anvendt Modern Solid-designsproget med rene linjer, balancerede proportioner og distinktive elementer,” siger Škodas chef for eksteriørdesign.
Indvendigt får føreren en 13,6 tommer stor lodret skærm og et augmented reality head-up display, mens passagererne kan vælge til et panoramatag og et Sonos-lydanlæg.
Skal underbyde Kia EV9 på pris
Britiske What Car? forventer en startpris omkring 49.000 pund for basismodellen Peaq 60, og knap 60.000 pund for den firhjulstrukne topudgave. I Danmark ventes prisen at lande i intervallet ca. 375.000–415.000 kr.
Til sammenligning starter den nuværende konkurrent Kia EV9 i Europa ved 61.975 euro for indstigningsvarianten, ifølge InsideEVs. Hyundai Ioniq 9 og Volvo EX90 ligger i samme prisleje eller højere.
Leverancerne i Europa begynder fra midten af 2026, kort efter verdenspremieren i næste uge. Fordi Peaq produceres i EU, slipper bilen uden om den europæiske importtold på kinesisk-byggede elbiler, og det giver Škoda en strukturel fordel på pris over for flere asiatiske rivaler.
