Morten Lyhne Petersen
Det kinesiske flagskib får adgang til lynladere på 1.000 kilowatt, mens Danmark stadig venter på de første.
I dag, mandag den 18. maj 2026, præsenterer BYD-mærket Denza den opdaterede N9 i Kina. Lanceringen falder samtidig med, at producenten har rundet 500.000 fremstillede biler, oplyser CnEVPost.
Den store plug-in-hybrid SUV får i den nye udgave en elektrisk rækkevidde på 420 kilometer efter den kinesiske CLTC-standard, en betydelig opgradering fra de 230 kilometer på den hidtidige N9. Prisen i Kina ligger mellem 450.000 og 500.000 yuan, svarende til cirka 470.000-520.000 kroner.
Lader fuldt op på ni minutter
Det egentlige tekniske spring ligger i ladesystemet. Denza N9 bygger på BYD’s Super e-Platform, som koncernen lancerede i marts 2025 med en gennemgående 1.000-volts arkitektur. Platformen leverer en ladeeffekt på 1.000 kilowatt og en strøm på 1.000 ampere, hvilket BYD selv beskriver som verdensrekord for serieproducerede biler.
I praksis betyder det, at den nye N9 kan lade fuldt op på ni minutter under optimale forhold. Den første bil med teknologien, sedanen Han L, kan ifølge BYD hente 400 kilometers rækkevidde med fem minutters opladning.
Denza er BYDs premiummærke og blev grundlagt i 2010 som et fællesselskab med Mercedes-Benz. Tyskerne solgte sidste rest af aktierne i september 2024, og mærket er nu helejet af BYD.
Danmark venter stadig på det første megawatt-anlæg
Mens kinesiske bilister fra i dag kan bestille en SUV, der nøjes med ni minutter ved stikket, ligger det danske marked et godt stykke bagefter. Antallet af offentligt tilgængelige ladepunkter i Danmark nåede 51.090 i begyndelsen af 2026, en stigning på over 35 procent på et år, viser den seneste opgørelse fra Dansk e-Mobilitet fra marts 2026. Antallet af lynladere på over 100 kilowatt er vokset med cirka 50 procent siden december 2024.
Effekten er dog stadig en helt anden størrelse end den kinesiske. Markedslederen Clever lancerer et pilotprojekt med 16 udtag på 1.000 kilowatt i Storkøbenhavn inden årets udgang, bekræfter selskabet over for Mobilsiden.dk. Først fra 2027 bliver den effekt standard på de fleste nye lynlade-anlæg.
Pilotanlægget bygger på en topmodel fra italienske Alpitronic og kan levere op til 500 kilowatt til hver bil. Det er stadig kun halvdelen af, hvad BYDs platform i teorien kan trække i den anden ende af kablet.
Den nye Denza N9 sælges indtil videre kun i Kina. Selv hvis den fandt vej til en dansk salgsudstilling, ville den ikke kunne udnytte sit fulde ladepotentiale før tidligst i 2027.
