Mikkel Christensen
Et markant skifte er i gang i superbilernes verden, efterhånden som flere performance-mærker bevæger sig væk fra planer om udelukkende elektriske modeller.
Et markant skifte er i gang i superbilernes verden, efterhånden som flere performance-mærker bevæger sig væk fra planer om udelukkende elektriske modeller.
Ifølge Drive forbereder en britisk sportsvognsproducent sig på at genintroducere V8-kraft med en ny hybrid-superbil, der forventes lanceret i 2028.
Nyt syn på elbiler
Den kommende model markerer endnu et skridt væk fra tidligere løfter om at blive fuldt elektrisk inden udgangen af årtiet.
I stedet fokuserer virksomheden nu mere intensivt på plug-in-hybridteknologi sideløbende med elbiler.
Den nye superbil forventes at yde mere end 735 kW gennem en kombination af V8-motor og hybridkraft.
Teaserbilleder fra producenten viser et strømlinet design og store dobbelte udstødningsrør.
V8 vender tilbage
Den kommende model vil angiveligt blive mærkets første V8-drevne bil i mere end 20 år.
Spekulationerne vokser allerede om, at det ikoniske Esprit-navn kan vende tilbage sammen med den nye superbil.
Den oprindelige Esprit blev virksomhedens sidste V8-model, før produktionen ophørte i 2004.
Produktionen af den kommende bil forventes at finde sted i Europa frem for Kina.
Hybridydelse
Drive rapporterede, at superbilen muligvis vil benytte hybridteknologi relateret til virksomhedens fremtidige plug-in-SUV-platform.
Opsætningen vil gøre det muligt for benzinmotoren enten at drive hjulene direkte eller oplade batterisystemet.
Virksomheden har endnu ikke bekræftet, om V8-motoren kommer fra Mercedes-AMG eller bliver udviklet internt.
Nogle rapporter antyder, at drivlinjen kan være knyttet til et Geely-støttet motorudviklingsprogram.
Benzinmotoren overlever
Beslutningen afspejler et bredere skifte i bilindustrien, hvor flere mærker sænker tempoet i deres planer om fuld elektrificering.
Hybridteknologi bliver i stigende grad set som et kompromis mellem klimamål og traditionel performance.
Virksomheden bekræftede også, at den nuværende Emira-sportsvogn fortsætter i produktion, mens en opdateret version ventes snart.
Den reviderede model forventes at blive den mest kraftfulde og letteste Emira til dato.
Markedet ændrer sig
Under den opdaterede strategi planlægger producenten nu at sælge benzinbiler, plug-in-hybrider og fuldt elektriske modeller side om side.
Virksomheden forventer angiveligt, at plug-in-hybrider vil stå for størstedelen af fremtidens elektrificerede salg.
Flere bilproducenter har for nylig nedtonet tidligere mål om udelukkende elektriske modeller, efter at efterspørgslen på elbiler er aftaget på flere globale markeder.
Kilder: Drive, Lotus, brancheanalyser
