Morten Lyhne Petersen
Danske Tesla-købere har under en uge til at sikre sig FSD som engangskøb, før kun et abonnement er tilbage.
Tesla har fjernet Basic Autopilot fra sin hollandske konfigurator. Nye Model 3 og Model Y i Holland kommer fra denne uge uden nogen form for assisteret kørsel ud over den lovpligtige nødsporassistent, medmindre køberen tegner et abonnement på Full Self-Driving (Supervised) til 99 euro om måneden eller lægger 7.500 euro for en engangslicens.
Engangsmuligheden lukker allerede 15. maj 2026 i Holland og 21. maj i resten af Europa, oplyser Not a Tesla App. Det betyder, at danske købere, der vil eje førerstøtte-pakken permanent i stedet for at betale månedligt, har under en uge tilbage.
Holland er testlandet for Europas abonnementsmodel
Den hollandske typegodkendelsesmyndighed RDW gav 10. april 2026 Tesla typegodkendelse til FSD Supervised under FN-regulativ R-171, det første af sin slags i Europa. Godkendelsen gælder kun i Holland og er resultatet af mere end halvandet års test på lukket bane og almindelige veje.
RDW understreger samtidig, at bilen ikke kører selv. “Føreren støttes og forbliver ansvarlig. Det betyder, at føreren altid skal deltage i trafikken,” skriver myndigheden i sin forklaring af godkendelsen. Når FSD Supervised er aktiveret, overvåger sensorer både førerens blikretning og om hænderne kan tage rattet.
Få uger efter godkendelsen begyndte Tesla at rulle FSD ud til hollandske ejere. Cirka en måned senere er Basic Autopilot væk fra ordresiden, og en base-Model 3 til 36.990 euro leveres nu uden aktiv vognbanestyring, skriver TeslaNorth.
Konkurrenterne giver vognbanestyring med i prisen
For danske købere falder skiftet sammen med, at Tesla allerede har mistet terræn. Toyota bZ4X overhalede i første kvartal 2026 Tesla som danskernes mest solgte elbil med 3.344 leverede biler, mens Skoda Elroq landede på 2.619, oplyser FDM på baggrund af kvartalsstatistikken. Tesla Model Y og Model 3 har klaret sig solidt i marts, men ligger uden for top tre.
Volkswagen, Toyota, Hyundai og flere asiatiske mærker leverer aktiv vognbanestyring som standardudstyr på modeller langt under Model 3 i pris. Tesla beholder ganske vist den lovpligtige nødsporassistent, fordi EU’s GSR2-pakke har krævet det på alle nye biler siden juli 2024, men selve vognbaneassistenten ryger bag betalingsmuren.
På Teslas tyske konfigurator står Basic Autopilot stadig som “Inklusive”, og Enhanced Autopilot kan tilkøbes for 3.800 euro. Hvor længe det varer i Danmark, melder Tesla ikke ud om, men det hollandske mønster peger på, at den gratis pakke forsvinder, så snart en national godkendelse er på plads.
Det skal danske købere vælge inden 21. maj
Indtil deadline har danske købere tre veje. Engangskøb af FSD Supervised til 7.500 euro med levering senest 30. juni, et månedligt abonnement på 99 euro, eller en bil helt uden assisteret styring. Tesla Oracle beskriver beslutningen som en del af Teslas strategi om at flytte indtægter fra engangssalg til løbende abonnementsbetalinger.
For ejere af eksisterende Enhanced Autopilot er der en mindre rabat på vej. Abonnementet kan tilkøbes til 49 euro om måneden i stedet for 99 euro. Belgien arbejder ifølge Electrek på sin egen godkendelsesproces, mens Tyskland, Frankrig og Italien ventes at tage stilling i løbet af sommeren 2026.
