Mikkel Petersen
Flere populære ferielande indfører nu nye regler for bilister, og små fejl kan hurtigt blive dyrere, end mange tror.
Tusindvis af danskere tager hvert år bilen på ferie gennem Europa, men sommeren 2026 bliver ikke helt som tidligere år.
Flere populære ferielande har nemlig ændret reglerne for både miljøzoner, vejafgifter og adgang til bymidter. Manglende kendskab til reglerne kan ende med dyre overraskelser længe efter, at ferien er slut.
Flere steder er reglerne blevet enklere, mens andre lande fortsat har omfattende krav til udenlandske bilister.
Særligt miljømærker og digitale registreringer giver fortsat mange problemer for ferietrafikken.
Det skriver Carup.
Tyskland lemper reglerne
Tyskland har i flere år været kendt for sine mange miljøzoner, hvor bilister skal have det korrekte miljømærkat i forruden for at få adgang til byerne.
Nu er antallet af miljøzoner dog næsten halveret. Baggrunden er blandt andet, at moderne biler i højere grad lever op til udledningskravene, samtidig med at luftkvaliteten i flere byer er blevet forbedret.
Kravene er dog ikke helt forsvundet. I de byer, hvor miljøzonerne stadig eksisterer, er det fortsat obligatorisk at have det korrekte mærkat.
Bilister uden gyldig registrering risikerer fortsat bøder.
Frankrig og Italien skærper kontrollen
I Frankrig gælder miljøzonerne fortsat i de fleste større byer. Her skal bilister have det særlige Crit’Air-mærkat for at kunne køre lovligt ind i zonerne.
Systemet har tidligere været en udfordring for mange turister, men myndighederne har nu gjort registreringen mere brugervenlig. Reglerne gælder dog stadig i fuldt omfang denne sommer.
Italien indfører samtidig et nyt system på motorvejene fra 1. juni. Her kan bilister få refunderet en del af vejafgiften, hvis de oplever længere forsinkelser på grund af kø eller vejarbejde.
Ordningen gælder dog kun under bestemte betingelser. Forsinkelser som følge af ulykker eller ekstremt vejr er ikke omfattet.
Kameraer registrerer udenlandske biler
Flere europæiske lande anvender i dag automatiske kamerasystemer til at kontrollere miljøzoner og betalingsveje. Det gælder blandt andet Italien, Belgien, Holland og Danmark.
I Italien kan hver passage gennem en ZTL-zone udløse en ny bøde. I Danmark skal udenlandske dieselbiler registreres digitalt, før de må køre ind i miljøzonerne i de største byer.
Eksperter anbefaler derfor, at bilister sætter sig grundigt ind i reglerne inden afrejse.
En kort gennemgang hjemmefra kan i mange tilfælde spare både tid, frustrationer og unødvendige bøder senere på sommeren.
