Mikkel Petersen
En ny teknologi kan ændre, hvordan vinterdæk fungerer.
Vinterdæk har i mange år haft den samme grundlæggende funktion. Piggene skal sikre bedre vejgreb på is og sne.
Nu har Nokian Tyres udviklet en ny løsning, der kan ændre måden pigdæk fungerer på. Producenten har nemlig præsenteret et vinterdæk, hvor piggene automatisk justerer sig efter temperaturen.
Det nye dæk hedder Hakkapeliitta 01. Ifølge Nokian Tyres er det verdens første pigdæk, der tilpasser sig temperaturændringer.
Lanceringen fandt sted på virksomhedens testcenter i Ivalo i det nordlige Finland, hvor journalister fra flere lande deltog. Den tidligere Formel 1-kører Kimi Räikkönen var også til stede for at afprøve dækket.
Det skriver tekniikkatalous.
En idé der begyndte for over ti år siden
Konceptet bag dækket går flere år tilbage. Nokian Tyres præsenterede allerede i 2014 et konceptdæk med indtrækkelige pigge.
På det tidspunkt viste løsningen sig dog at være for kompliceret til at kunne sættes i produktion.
Udviklingschef Mikko Liukkula forklarer, at projektet gennem årene har krævet omfattende udviklingsarbejde. I
ngeniørerne har udviklet en lang række prototyper og testet forskellige materialer. Flere gange måtte udviklingen begynde forfra, før den rette løsning blev fundet.
En særlig gummiblanding er nøglen
Den afgørende innovation ligger i en særlig gummiblanding omkring piggene. Materialet reagerer på temperaturændringer og ændrer sin stivhed.
Når temperaturen falder, bliver gummiet hårdere og presser piggene længere ned mod vejoverfladen. Når temperaturen stiger, bliver materialet mere fleksibelt, hvilket får piggene til at trække sig længere ind i dækket.
Systemet betyder, at dækket automatisk tilpasser sig vejforholdene uden nogen form for manuel justering.
Bedre greb og mindre slid på vejene
Ifølge Nokian Tyres kan teknologien give op til ti procent bedre greb på is. Samtidig oplyser producenten, at vejgrebet på våde overflader kan forbedres med omkring fem procent.
Producenten fremhæver også, at dækket slider op til 30 procent mindre på vejbelægningen end traditionelle pigdæk.
Den nye teknologi kan derfor få betydning både for sikkerheden og for vejernes holdbarhed.
Første test bag rattet
Kimi Räikkönen fik under præsentationen mulighed for at køre med dækket både på almindelig vej og på testbanen i Ivalo.
Den tidligere verdensmester vurderede, at dækket virkede stabilt, også på isede overflader.
Nokian Tyres forventer, at dækket primært vil blive solgt i Norden, Canada og dele af USA, hvor vinterforholdene ofte kræver pigdæk.
Prisen forventes at ligge omkring fem procent over producentens nuværende premiumdæk. Teknologien er derfor i første omgang rettet mod den øvre del af markedet.
Producenten vurderer dog, at innovationer som denne over tid kan finde vej til flere typer vinterdæk.
