Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Regeringen vil stramme reglerne for unge bilister.
Nye krav og begrænsninger er på vej for kommende bilister. Særligt 17-årige kan se frem til skrappere regler, hvis et lovforslag bliver vedtaget.
Regeringen har fremsat et forslag i Folketinget, som skal ændre kørekortloven og styrke trafiksikkerheden.
Ifølge Transport- og Kommunikationsministeriet ventes hovedparten af ændringerne at træde i kraft den 29. maj 2026.
Det skriver uusisuomi
Strammere dispensation
Et centralt element i udspillet er en skærpelse af reglerne for 17-årige, der søger om dispensation til at køre bil.
Fremover skal den unge have behov for transport mindst fire gange om ugen, eksempelvis til fritidsaktiviteter eller uddannelse.
I dag findes der ingen præcis definition af, hvad et sådant behov indebærer.
Samtidig foreslås det, at en enkelt strækning skal være mindst syv kilometer til fods, hvis offentlig transport ikke er en mulighed, eller tage mindst halvanden time med offentlig transport. I dag er kravet fem kilometer til fods eller mindst en times rejsetid.
Oplysningerne om behovet skal fortsat bekræftes af den unges værge.
Natteforbud for unge
Regeringen lægger også op til at forbyde 17-årige at køre bil mellem midnat og klokken 5 om morgenen.
“For overtrædelse af forbuddet kan føreren få en bøde og et frafald fra kørekortet. For at håndhæve forbuddet skal en 17-årig fører mærke sit køretøj med en nummerplade for mindreårige. For overtrædelse af forpligtelsen kan føreren få en bøde på 100 euro. Hvis føreren ikke har en fritagelsestilladelse med sig under kørslen, kan vedkommende få en bøde på 40 euro,” siger ministeriet.
Tiltaget skal ifølge ministeriet gøre det lettere at håndhæve reglerne og øge sikkerheden i trafikken.
Mere undervisning
Lovforslaget indeholder også skærpede krav til undervisningen for kommende bilister.
Fra 1. oktober 2026 foreslås det at udvide den obligatoriske risikoidentifikationstræning.
“Uddannelsens varighed ville blive forlænget med tre teoritimer og én køretime. Maksimalt halvdelen af køreundervisningen i risikoidentifikationsuddannelsen, eller to en halv time, kunne gives på en simulator,” siger ministeriet.
Derudover vil obligatorisk undervisning for nye førere, der har fået kørselsforbud, også omfatte knallerter, knallertlastbiler og traktorer.
Samtidig foreslås det at afskaffe kravet om at aflevere et udløbet kørekort til myndighederne. I stedet kan indehaveren selv destruere kortet, hvilket ifølge ministeriet vil give besparelser.
