Største undersøgelse af brugte elbiler viser, at batterier holder bedre end forventet

Bekymringer om elbilers batterilevetid har længe præget brugtmarkedet. Nu tyder en af de største undersøgelser af brugte elbiler på, at frygten kan være overdrevet.

Nye data viser, at de fleste batterier bevarer en høj kapacitet selv efter flere år på vejene, hvilket udfordrer den udbredte antagelse om hurtig nedbrydning.

Resultaterne blev omtalt af Driving.org, som henviser til en analyse fra en britisk specialist i batteridiagnostik, der har undersøgt mere end 8.000 brugte elbiler og lette erhvervskøretøjer.

Stærke resultater for batterisundhed

Ifølge Driving.org lå den gennemsnitlige State of Health på omkring 95,15 procent på tværs af alle undersøgte køretøjer. State of Health måler, hvor meget energi et batteri kan lagre sammenlignet med, da det var nyt.

Biler på fire til fem år havde en median batterisundhed på cirka 93,5 procent. Selv modeller, der var mellem otte og ni år gamle, bevarede omkring 85 procent af deres oprindelige kapacitet.

Undersøgelsen viste også, at elbiler med mere end 160.000 km på tælleren ofte stadig havde mellem 88 og 95 procent batterisundhed.

Mere end bare kilometertal

En af de vigtigste konklusioner er, at kilometertal alene ikke nødvendigvis afgør batteriets tilstand. Nogle ældre biler med højt kilometertal klarede sig bedre end nyere biler med færre kørte kilometer.

Tallene ligger komfortabelt over branchens typiske garantigrænse, som ofte lover mindst 70 procent kapacitet efter otte år eller 160.000 km.

Resultaterne stemmer overens med tidligere international forskning, der viser, at elbilbatterier nedbrydes gradvist frem for pludseligt. For købere af brugte biler kan tallene være med til at dæmpe bekymringer om langtidsholdbarhed og gensalgsværdi.

I takt med at markedet for brugte elbiler vokser, bliver batteridiagnostik et stadig vigtigere redskab til at vurdere bilernes kvalitet.

Kilde: Driving.org