Jesper Bengtson
Der er ikke mange, der producerer dem længere.
Hvis du er oppe i årene, har du helt sikkert tænkt over, at bilerne har ændret sig markant gennem de seneste årtier.
De bliver ikke kun større og mere futuristiske i udtrykket, men de udvikler sig også, når det kommer til hardware og software.
Nogle modeller forsvinder stille og roligt, mens andre pludselig fylder gadebilledet.
Nu kaster mediet Dagens PS lys over, hvilke modeller der langsomt er ved at forsvinde fra vejene.
Ny favorit
En stor ændring har ramt bilmarkedet i mange europæiske lande.
Hvis man kigger på salgstallene, så stormer SUV’er frem, mens mere traditionelle familiebiler langsomt glider ud af sortimentet.
I 2024 stod SUV’er for 54 procent af alle nyregistrerede biler i Europa, hvilket må siges at være vildt.
Den høje interesse skyldes især plads, komfort og et design, som tiltaler både familier og pendlere.
Den høje siddeposition giver overblik i trafikken, og det lokker tilsyneladende mange forbrugere til.
Gamle kendinge forsvinder
Mens SUV-modellerne rykker frem, er der mindre efterspørgsel efter de biltyper, som engang dominerede de nordiske villaveje.
MPV-modellerne, der tidligere var populære på grund af fleksibilitet og rummelighed, tager næsten ingen plads på biludstillinger i dag.
Derudover bliver sedan-modellerne, som var yderst populære for bare få år siden, også sjældnere og sjældnere.
Et par velkendte hatchbacks er også gledet ud af produktionen.
Skyggesiden af væksten
SUV’ernes succes har dog også konsekvenser.
Det Internationale Energiagentur peger på, at SUV-modeller typisk vejer mellem 200 og 300 kilo mere end en mellemstor bil og udleder omkring 20 procent mere CO2.
Flere byer overvejer derfor højere afgifter for tungere køretøjer.
Uanset hvad kan det konkluderes, at fremtiden for de klassiske biltyper er usikker.
Om vi på et tidspunkt vender tilbage til de modeller, vi elskede engang, vil kun tiden vise.
