Mange betragter det som en luksusbil: I dag koster den omkring 200.000 kroner

Når man går rundt i de danske boligkvarterer, er der altid et par biler, der får folk til at vende hovedet.

Det kan være farven, formen eller bare noget ved udstrålingen, der skiller sig ud.

Flere danskere holder hele tiden et øje på bilmarkedet i håb om at finde netop den bil, der giver lidt ekstra glæde i hverdagen.

Det gælder især nu, hvor priserne svinger mere end tidligere.

Nu er der særligt én bil, der tiltrækker opmærksomhed på brugtmarkedet.

Store prisfald

Jaguar har længe haft et ry som et mærke forbundet med luksus.

Det var traditionelt en bil, man mest så i de dyreste kvarterer, og som få reelt havde råd til.

Da Jaguar I-Pace blev lanceret som mærkets første elektriske SUV, ændrede billedet sig.

Ifølge flere bilportaler var udvalget af elektriske SUV’er begrænset på det tidspunkt, og den udmærkede sig ved både design og komfort.

Prisen på nye modeller lå tidligere langt over 800.000 kroner. Brugte eksemplarer er dog faldet kraftigt og kan nu findes omkring 200.000 kroner.

Det betyder, at mange bilkøbere for første gang reelt kan overveje at få en Jaguar i carporten.

Dyre reparationer

Der er dog et par forhold, man bør kende, før man slår til.

Flere værksteder fortæller, at udgifterne kan blive høje, når nybilsgarantien udløber. Der har især været udfordringer med batteripakken og drivlinjen.

Alligevel er I-Pace fortsat en bil, der giver en luksuriøs køreoplevelse. Kabinen føles eksklusiv, og mange fremhæver, at bilen skiller sig ud i trafikken.

Flere danskere får derfor nu chancen for at opleve en Jaguar til en pris, der tidligere virkede urealistisk.

Man må dog ikke glemme de mulige ekstraudgifter.