Mikkel Christensen
De skulle for længst have været døde – men benzinbilerne gør modstand. Forbrugerne vender tilbage, og bilindustrien skifter kurs.
Benzinbilen nægter at dø
Mens elbilerne mister fart, oplever traditionelle biler et uventet comeback. Forbrugerne vender tilbage til det kendte, og flere producenter udskyder nu deres planer om at stoppe forbrændingsmotoren.
Efterspørgslen stiger igen
Salget af benzin- og hybridbiler er steget i hele Europa. Bilkøbere peger på lavere pris, bedre rækkevidde og hurtig tankning som de vigtigste grunde til, at elbilen ikke længere virker uundgåelig.
Industrien skifter strategi
Flere store mærker som Ford, Volkswagen og Stellantis har sat deres elplaner på pause. I stedet satses der på nye, mere effektive benzinmotorer, der lever op til kommende miljøkrav.
Grøn benzin på vej
E-fuels og syntetiske brændstoffer vinder frem som alternativer til både el og diesel. Teknologien kan forlænge livet for forbrændingsmotoren – og give bilkøbere en grønnere samvittighed uden at skifte teknologi.
Politisk modvind mod elbilkrav
EU’s plan om at forbyde nye benzinbiler fra 2035 møder voksende modstand. Flere lande kræver nu, at forbrændingsmotoren får lov at fortsætte, så længe den kan køre på CO₂-neutralt brændstof.
Teknologiens paradoks
Nye benzinmotorer er de mest effektive nogensinde og udleder markant mindre CO₂. Ironisk nok er teknologien på sit højeste netop som politikerne forsøger at udfase den.
Forbrugernes tillid til elbilen vakler
Mange bilister oplever elbilen som dyr, kompleks og afhængig af et skrøbeligt ladenet. Derfor vælger de trygheden i det velkendte – benzinmotoren, der altid starter.
Et farvel, der trækker ud
Elbilen er fremtiden, men benzinbilen nægter at forsvinde. Overgangen bliver længere, langsommere og mere kompleks, end politikerne havde forestillet sig.
