Mikkel Christensen
Elbil-ejerne raser: Her er de 8 skjulte gebyrer, der kan gøre din opladning langt dyrere, end du tror.
1. Abonnementsgebyrer, der vokser over tid
Flere lade udbydere markedsfører billige startpriser, men hæver abonnementsgebyret efter få måneder. Det kan koste dig op mod 1.000 kroner ekstra om året uden varsel.
2. Betaling for standby-tid
Selv når bilen er fuldt opladet, fortsætter nogle udbydere med at opkræve betaling, hvis du ikke flytter bilen. Det kaldes standby-takst og kan løbe op i over 10 kroner i timen.
3. Højere priser på hurtigladning
Hurtigladere langs motorvejene koster typisk 30-40 % mere end normale ladere. Mange opdager det først på regningen, fordi prisen ikke fremgår tydeligt på standeren.
4. Tilslutningsgebyr ved nye udbydere
Nogle netværk kræver engangsgebyr for adgang til deres app eller kort. Det virker ubetydeligt, men kan hurtigt løbe op, hvis du skifter udbyder ofte.
5. Minimumsbetaling pr. session
Visse ladeoperatører opkræver et minimumsbeløb – selv ved små opladninger. Du betaler f.eks. 25 kroner, selvom du kun har ladet for 10.
6. Variable elpriser i realtid
Flere udbydere kobler priserne til spotmarkedet. Det betyder, at du kan ende med at betale markant mere i spidsbelastede timer, hvis du ikke planlægger din opladning.
7. Skjulte roaminggebyrer
Bruger du din ladebrik i udlandet, lægger visse selskaber et ekstra gebyr oveni. Mange opdager det først, når kreditkortet viser en langt højere pris end forventet.
8. App-gebyrer og betalingsomkostninger
Nogle udbydere lægger gebyr på betaling via mobilapp eller kreditkort. Det virker småt, men kan i praksis øge dine ladeudgifter med 5-10 % årligt.
