Mikkel Christensen
Din bil ser alt, hvad du laver – og gemmer det. Her er mærkerne, der indsamler mest data, uden du opdager det.
Moderne biler er ikke længere bare køretøjer – de er rullende computere, der konstant indsamler, analyserer og deler data. Hver gang du starter motoren, logger bilen din placering, din kørestil, dine stemmekommandoer og endda, hvor hårdt du trykker på bremsen. De fleste førere aner ikke, hvor mange oplysninger deres bil faktisk sender videre. Her er bilmærkerne, der indsamler mest – og hvad de bruger det til.
1. Tesla – den mest datadrevne af dem alle
Tesla overvåger stort set alt, hvad der sker i bilen. Kameraer både inde og ude registrerer omgivelser, trafikanter og førerens bevægelser. Selv små fejl og rutiner sendes direkte til virksomhedens servere. Ifølge eksperter er Teslas biler nogle af de mest “forbundne” i verden.
2. Nissan – tracker din placering konstant
En rapport fra Mozilla Foundation viser, at Nissan logger præcis rute, hastighed, stemmekommandoer – og i visse tilfælde biometriske data. Producenten kan dele informationen med samarbejdspartnere og forsikringsselskaber.
3. Kia og Hyundai – deler data med tredjepart
De to søstermærker deler kørsels- og adfærdsdata med eksterne virksomheder til “produktforbedring og marketing.” I praksis betyder det, at dine kørselsvaner kan ende som analyser hos reklamebureauer.
4. Volkswagen – sikkerhed eller overvågning?
VW’s nyere ID-modeller indsamler detaljerede sensordata, inklusive GPS, bremsemønstre og hastighedshistorik. Officielt for at forbedre sikkerheden – men oplysningerne opbevares i op til 10 år.
5. Toyota – bruger data til “udvikling af køreadfærd”
Toyota har indsamlet data siden 2019 via sin “Connected Services”-platform. Den bruges til at analysere køreteknik og køremønstre, som deles anonymt med forsikringsselskaber og partnere.
6. BMW – kobler alt sammen med appen
BMW ConnectedDrive binder bil og mobil sammen. Appen kan overvåge bilens placering, låsestatus og kørselsmønstre – selv når du ikke er i bilen. Dataen gemmes centralt på virksomhedens servere.
7. Mercedes – kameraer i kabinen
Mercedes’ nyeste modeller med MBUX-systemet bruger kameraer i kabinen til at aflæse ansigtsudtryk, blikretning og reaktionstid. Systemet optimerer komfort og sikkerhed – men rejser spørgsmål om privatliv.
8. General Motors – sender information til partnere
GM har indrømmet at dele anonymiseret data med tredjepartsleverandører, herunder forsikrings- og marketingfirmaer. Bilerne registrerer præcise GPS-koordinater og acceleration ved hver tur.
Bilproducenterne kalder det “forbrugerindsigt” og “sikkerhed”. Kritikerne kalder det overvågning på fire hjul. Uanset formulering er én ting sikker: den næste gang du kører, ved din bil mere om dig, end du gør om den.
