Disse elbiler taber hurtigt værdi: tjek om din er på listen

Ikke alle elbiler holder deres værdi lige godt. Faktisk viser markedet, at nogle modeller mister overraskende meget i værdi allerede få år efter køb. Det kan være dyre reparationer, batteribekymringer eller lav efterspørgsel, der trækker priserne ned.

Her er 10 elbiler, der ifølge eksperter og markedsdata taber mest i værdi – og nogle af dem kan være et økonomisk mareridt som brugtbil.

Renault Zoe

Selvom den er populær i byerne, er gensalgsværdien lav. Mange frygter batteriets levetid og de høje udgifter til leasing af batteriet i de ældre modeller.

Nissan Leaf (før 2018)

De ældre modeller lider under kort rækkevidde og manglende køling af batteriet, hvilket giver hurtigere slitage. Resultatet er et markant værditab.

BMW i3

Futuristisk design og smarte løsninger – men brugtprisen falder hurtigt. Mange købere foretrækker nyere og mere praktiske alternativer.

Hyundai Ioniq Electric

Trods god rækkevidde mister den hurtigt værdi, især fordi nyere Hyundai-modeller med bedre teknologi og design er kommet på markedet.

Jaguar I-Pace

En luksuriøs elbil med god performance, men den er dyr at reparere og lider under dårlig softwareoplevelse – og det skræmmer brugtkøbere væk.

Peugeot e-208

En lille og handy elbil, men konkurrencen i klassen er hård. Mange nyere alternativer gør den hurtigt mindre attraktiv på brugtbilsmarkedet.

Opel Ampera-e

Lav kendskabsgrad og få værksteder med erfaring i modellen betyder lav efterspørgsel – og det sender prisen nedad.

Fiat 500e (før 2021)

De tidligere modeller blev oprindeligt lavet til det amerikanske marked og importeret til Europa. De lider under lav rækkevidde og begrænset opladning.

Tesla Model S (før 2016)

Selvom det er en Tesla, så falder værdien hurtigt på de ældre modeller. Manglende support, ældre batterier og stærk konkurrence fra Model 3 og nyere S-modeller presser prisen.

Smart EQ ForTwo

Ultrakort rækkevidde og begrænset anvendelighed gør denne bil svær at sælge videre – selv til lav pris.