Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
De her bilmærker går oftere i stykker end du tror – og listen gemmer på overraskelser.
Når det kommer til pålidelighed, er der store forskelle på, hvor ofte bilmærker faktisk havner på værksted. Selvom reklamerne lover driftssikkerhed, viser uafhængige analyser og værkstedsdata, at nogle mærker fejler langt oftere end andre – og ikke altid dem, man skulle tro.
Her er de bilmærker, der ifølge statistikkerne har flest fejl per 1.000 kørte biler. Det er værd at kende listen, før du vælger din næste bil.
Land Rover
Land Rover scorer højt på luksus og terrængående egenskaber – men desværre også på fejl. Ejere rapporterer ofte om elektriske problemer, defekte sensorer og gearkassefejl. Værkstedsbesøg er næsten en fast del af pakken.
Alfa Romeo
Designet er i top, men pålideligheden halter. Alfa Romeo har i årevis kæmpet med motorfejl, elektriske systemer og problemer med affjedring. Fejlene opstår ofte kort efter garantiperioden udløber.
Peugeot
Franske Peugeot har forbedret sig, men ligger stadig højt i fejlstatistikkerne. Særligt elektronikken i nyere modeller giver problemer, og mange bilejere oplever hyppige værkstedsbesøg.
Fiat
Fiat er populær i bybilledet, men klarer sig dårligt i pålidelighedsanalyser. Problemerne spænder fra dårlige gearkasser til svigtende bremsesystemer – især i modeller som Panda og Punto.
Jeep
Trods et robust image kæmper Jeep med en høj fejlrate. Der rapporteres jævnligt om motorproblemer, lækager og elektriske fejl – især i modeller som Cherokee og Renegade.
Citroën
Citroën har flere gange fået kritik for ustabil elektronik og fejl i styretøj og undervogn. Især ældre modeller har et ry for hyppige – og ofte dyre – reparationer.
BMW
Selvom BMW markedsfører sig som premium, viser statistikkerne en tendens til fejl i elektroniske assistentsystemer, turboer og motorstyring. Reparationerne er sjældent billige.
Mini
Mini – ejet af BMW – deler mange komponenter med moderselskabet, og det afspejles i fejlene. Motorproblemer, olieforbrug og slidte koblinger nævnes ofte i brugerundersøgelser.
Renault
Renault ligger midt i feltet, men nogle modeller – især ældre Clio og Scenic – har haft høj fejlrate. Elektronik og startproblemer er blandt de mest rapporterede fejl.
Tesla
Tesla skiller sig ud med moderne teknologi, men det er netop her problemerne opstår. Skærmfrysninger, softwarefejl og defekte dørhåndtag er hyppige klager. Mekanisk er bilerne solide – men elektronikken halter.
