Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Flere dieselbiler dumper syn i 2025 – her er de skjulte grunde, du skal kende.
Flere og flere dieselbiler dumper ved syn, og 2025 ser ud til at blive et rekordår. Det skyldes ikke kun alder eller slitage, men også nye krav og uventede tekniske problemer.
Her får du de 10 største syndere, som kan koste dig både penge og køretilladelse.
Defekte partikelfiltre
Partikelfilteret er en af de mest almindelige grunde til, at dieselbiler dumper ved syn. Når det er tilstoppet, bliver udledningen for høj, og bilen dumper automatisk. Mange bilejere opdager det først, når det er for sent.
Motorlamper der lyser
Hvis motorlampen lyser, dumper bilen med det samme. Ofte er det kun en mindre fejl, men den skal diagnosticeres og udbedres, før bilen kan godkendes. Moderne dieselbiler er særligt følsomme for sensorsvigt.
Ulovlige softwareopdateringer
Mange biler har fået foretaget softwareopdateringer, som ændrer motorstyringen. Hvis bilens systemer ikke stemmer overens med fabriksindstillingerne, dumper den ved syn. Det gælder især biler fra før 2016
Læk i udstødningssystemet
Selv små lækager i udstødningssystemet kan føre til en dumpekarakter. Det kan give unøjagtige emissionsmålinger og støjproblemer. Mange opdager først fejlen ved et kontrolbesøg.
Fejl i EGR-ventilen
EGR-ventilen (udstødningsgasrecirkulering) skal mindske NOx-udledning, men den fejler ofte i ældre dieselbiler. En defekt EGR-ventil kan både forringe motorydelsen og føre til for høj forurening.
Problemer med AdBlue-systemet
Nyere dieselbiler bruger AdBlue til at nedbringe NOx. Men systemet er følsomt, og en tom beholder eller fejl i doseringen fører til synsnedslag. Det sker oftere, end man skulle tro.
For høj røgudvikling
En synsmedarbejder måler synlig røg ved accelerationsprøver. Hvis bilen ryger for meget, er det en dumper – uanset årsag. Det rammer særligt ældre biler og dem med dårlig servicehistorik.
Rustne eller utætte brændstofledninger
Diesel er oliebaseret og kan opløse svage forbindelser. Det fører til utætheder, som både er farlige og ulovlige. Ved syn bliver dette kontrolleret nøje, især på biler over 10 år.
Fejl på emissionssensorer
Sensorerne, der overvåger bilens udledning, fejler ofte på ældre dieselbiler. Hvis de giver forkerte data, kan det føre til både dårlig motorstyring og dumpekarakter ved syn.
Ændringer af udstødning eller chiptuning
Eftermonterede dele eller chiptuning kan ændre bilens udledning dramatisk. Hvis det ikke er godkendt og registreret korrekt, dumper bilen. Dette opdages nemt ved moderne testudstyr.
