Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Disse bilmærker kører længst uden bøvl – ifølge rigtige data fra værksteder.
Hvor ofte bilen skal på værksted, afhænger ikke kun af kørestil og held. Nye data fra europæiske og nordiske værksteder viser markante forskelle på pålidelighed mellem bilmærker. Nogle klarer sig langt bedre end andre – og overraskelserne står i kø.
Her er de 10 bilmærker, der har færrest værkstedsbesøg ifølge statistik fra 2024.
Lexus
Toyotas luksusmærke scorer højest i pålidelighed år efter år. Ejere rapporterer ekstremt få problemer, og service handler ofte kun om olie og filtre.
Toyota
Modeller som Corolla og Yaris ligger stabilt lavt i fejlstatistikker. Kombinationen af enkel teknik og godt byggeri giver færre uforudsete reparationer.
Suzuki
Mindre kendt i Danmark, men Suzuki ligger konsekvent i top i pålidelighedsundersøgelser. Delene holder, og mekanikken er simpel og robust.
Hyundai
Koreansk kvalitet, der har overrasket mange. Især nyere modeller har få fejl og lange perioder mellem servicebehov.
Mazda
Kendt for velbyggede motorer og få elektronikfejl. Mazdas biler holder sig typisk ude af værkstedet længere end gennemsnittet.
Kia
Ejer samme koncern som Hyundai og følger samme positive tendens. Mange modeller klarer sig flot i værkstedsdata fra hele Europa.
Honda
Honda har rødder i driftssikkerhed. Motorerne holder, gearkasserne går sjældent i stykker, og bilen holder sig væk fra liften.
Subaru
Får ros for mekanisk kvalitet, selv om elektronik kan drille. Subaru-ejere melder dog stadig om færre værkstedsbesøg end gennemsnittet.
Dacia
Den billige Renault-lillebror har få fejl pga. simpel teknologi. Det er ikke luksus, men det virker – og det sparer værkstedsregninger.
Skoda
Skodas modeller scorer stabilt på driftssikkerhed, især de nyere. Bagved ligger Volkswagens teknik, men ofte uden de mest komplicerede dele.
