Populært bilmærke konkurs: Ansatte har ikke fået løn siden november

Bare fordi en virksomhed er stor, betyder det ikke, at den er sikret mod økonomiske problemer.

I 2024 måtte Fisker Ocean tage konsekvensen af længere tids udfordringer, og nu er det kommet frem, at endnu et bilmærke er gået konkurs.

Det skriver den finske avis Iltalehti.

Det startede ellers lovende for den elektriske bilproducent Neta Auto, der var et af Kinas helt store et håb i bilindustrien.

Nu har en ærgerlig virkelighed indhentet virksomheden, og ifølge kinesiske medier er selskabet gået konkurs efter flere måneders økonomisk tumult og søgsmål.

Retssagen mod selskabet begyndte allerede i juni, og det er ikke småpenge, der mangler i kassen.

I kulissen står vrede ansatte, der ikke har set skyggen af løn siden november sidste år.

Det var samtidig her, at virksomheden sagde farvel til næsten halvdelen af sin arbejdsstyrke – helt konkret over 2.900 medarbejdere.

På kinesiske netfora cirkulerer videoer af tidligere ansatte, som desperat forsøger at komme ind på deres gamle arbejdsplads i håbet om at få udbetalt det, de har til gode.

Ifølge lokale rapporter har selv fogeden måttet gå tomhændet hjem. Der er ganske enkelt ikke noget at hente.

Moderselskab også presset

Moderselskabet Hozon New Energy er heller ikke sluppet uden skrammer.

I maj anmodede et reklamebureau i Shanghai om konkursbegæring mod selskabet, fordi de havde over fire millioner kroner til gode.

Hozon New Energy fastholdt dengang, at forretningen kørte videre, men det gjorde den så ikke længe.

Neta Auto begyndte bilproduktionen for lidt over 10 år siden og blev hurtigt udråbt som et friskt pust i elbilsbranchen.

På trods af en relativt beskeden størrelse i det enorme kinesiske bilmarked, formåede de at skabe opsigt – indtil salget begyndte at styrtdykke.

Fra 152.000 solgte biler i 2022 faldt tallet til 127.500 året efter, og videre ned til 64.500 i 2024.