Morten Lyhne Petersen
Et diskret nøgleikon i mange moderne biler skjuler en nødløsning, som får bilen til at starte med fladt batteri i nøglen.
Fænomenet dukker især op hos BMW og Mercedes, hvor et stiliseret nøglesymbol ofte sidder i bunden af kopholderen eller andre steder i kabinen. Symbolet markerer en nødmodtager, der kan aflæse transponderchippen i bilnøglen trådløst, selv når knapcellebatteriet er helt fladt.
Systemet fungerer, fordi selve transponderchippen er passiv. Den henter sin strøm fra bilens lavfrekvente elektromagnetiske felt og har ikke brug for batteri overhovedet. Det er kun fjernbetjeningens knapper og keyless-signalet, der drænes af den lille CR2032-celle inde i nøglen.
Sådan bruger du nødmodtageren
Fremgangsmåden er kort. Hos de fleste bilmærker skal du holde nøglen mod det markerede felt og trykke på start-knappen med foden på bremsen. Placeringen varierer, og markeringen behøver ikke ligge i kopholderen. Ifølge en teknisk gennemgang hos Gute Fahrt skal Volkswagen-ejere placere nøglen mod et markeret felt til højre for ratstammen eller på midterkonsollen, hvorefter systemet oplader og genkender nøglen induktivt.
Hos BMW er billedet mere blandet. Ældre modeller havde en decideret indsats i instrumentbrættet, hvor nøglen kunne skubbes ind. I nyere elbiler som i4 og iX er nødsystemet flyttet til trådløse opladepuder. Ifølge specialsiden Dashboard Symbols sidder puden foran kopholderne på i4 og på det nederste niveau i midterkonsollen på iX, og du skal trykke start inden for ti sekunder efter at nøglen er placeret.
Kan du ikke finde symbolet, så tjek manualen
Ikke alle biler har mærket lige tydeligt. Skoda, Seat og Renault har hver deres placering, og Mercedes bruger typisk et lille aflukket rum i midterkonsollen frem for et synligt ikon. Er du i tvivl, så find bilens instruktionsbog frem, inden du står strandet på parkeringspladsen.
Alle nøgler har desuden en skjult mekanisk nødnøgle inde i huset. Den bruges kun til at komme ind i bilen, hvis den centrale låsning ikke reagerer. Selve starten kræver stadig, at transponderen holdes tæt på nødmodtageren.
Skift batteriet før det er for sent
Levetiden for et nøglebatteri afhænger af brug, opbevaring og temperatur. Værkstedskæden Autohaus Töpner oplyser, at batteriet holder mellem to og fem år, afhængigt af cellekvalitet og miljøforhold.
Advarselstegnene kommer typisk et par uger inden nøglen giver op. Ifølge nøglespecialisten KFZ Dietrich falder rækkevidden markant, fra omkring 15 meter ned til blot to meter, inden batteriet dør helt. Bilen viser desuden ofte en direkte advarsel i instrumentpanelet.
Skiftet er billigt og tager få minutter. De fleste moderne biler bruger en CR2032-knapcelle, som koster under 20 kroner i supermarkedet, og som du selv kan skifte med en lille skruetrækker. En forebyggende udskiftning hvert andet eller tredje år, gerne inden vinteren, sparer dig for et opkald til vejhjælpen på det værst tænkelige tidspunkt.
